关于张家港南丰镇东沙物流园区港口基础设施建设现状的调查.pdf

附件 3 中央广播电视大学 “一村一名大学生计划”集中实践环节 调 查 报 告 题 目 关于张家港南丰镇东沙物流园区 港口基础设施建设现状的调查 教学点名称： 张家港开放大学 学 号： 1232004470980 专 业： 乡镇企业管理 层次 大专 姓 名： 徐 云 龙 指导教师 : 姚雪明 职称： 讲师 指导小组组长：孙伟宏 职称 : 副高级 二○一四 年 十 月 关于张家港南丰镇东沙物流园区 港口基础设施建设现状的调查 物流园区是物流业规模化和集约化发展的客观要求和必然产物， 是为了实现物流运 作的共同化，按照城市空间合理布局的要求，集中建设并由统一主体管理，为众多企业 提供物流基础设施和公共服务的物流产业集聚区。它具有功能集成、设施共享、用地节 约的优势，对提高社会物流服务效率、促进产业结构调整、转变经济发展方式、提高国 民经济竞争力具有重要意义。在现代物流的发展进程中，港口以其规模化的集散能力和 在物流网络中的重要节点作用，已经成为发达国家现代综合物流产业的核心。在我国， 由于受到各种软、硬环境的制约，港口在现代综合物流中所发挥的作用远不及发达国家。 究其原因，物流设施与港口设施脱节是重要方面。因此，加快港口基础设施建设，推动 物流园区发展，促进和提升地方社会经济，迫在眉睫。 一、调查的目的和意义 港口是水上运输与陆地运输的连接枢纽，也是水上运输与陆地运输的连接点，是货 物中转、换装和散装的场所。据统计，世界贸易中 90%以上的货物都经港口中转运输。 港口又是连接国内和国际市场的桥梁，而且作为不同运输方式汇集的最关键节点，它提 供开展现代物流的良好基础。港口和物流的发展是相辅相成、互相促进的关系。随着现 代港口的逐步发展，港口的升级换代已有单纯的“运输、装卸”的节点向“提供分拨、 增值服务、信息服务”等物流功能的综合物流节点方向发展。 张家港是一个新兴的港口工业城市， 保税区的成功发展更加彰显出港口对于一个城 市经济发展的重要性。 南丰作为张家港市东部的一个乡镇， 多年来一直以打造机械强镇、 钢铁重镇作为自己的发展目标。 2013 年，乐余、南丰两镇行政区域的划分、张家港市东 沙物流园区的设立， 迎来了南丰镇发展史上的又一个辉煌关键时刻。 4.36 公里的长江岸 线，不仅让南丰镇有了属于自己的丰富岸线资源，也更为南丰镇打造临港产业、发展现 代物流、做大做强镇区经济奠定了良好的发展基础。 如何吸取保税港区成功发展经验，握好手中长江岸线资源，打出临港物流产业发展 强牌，打造物流重镇，促进张家港市东部经济发展，成为当前南丰镇东沙物流园区发展 的重要关键，也是本文调查研究的重要目的和意义。 二、南丰镇东沙物流园区港口基础设施建设基本概况 为了对南丰镇东沙物流园区港口基础设施建设现状进行全面、客观的了解和掌握， 通过实地考察、查阅文件资料、现场访谈等方式对张家港市南丰镇东沙物流园港口基础 设施的基本情况进行了系统分析。调查地点广泛涉及南丰镇人民政府、张家港东沙物流 园开发有限