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民航安全教育心得体会 民航安全教育心得体会范文（精选4篇） 当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，可以记录在中，这么做可以让我们不断思考不断进步。很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会，下面是为大家收集的民航安全教育（精选4篇），仅供参考，欢迎大家阅读。 在飞行中，有时难免会遇到 ___延误情况，我牢记“ ___延误，服务不延误，旅客最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾听抱怨”这一准则，设身处地的为旅客着想，拉近与乘客之间的距离，并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带到乘客中间，及时消除旅客的不满情绪。在实际工作中，我总结出以下三条服务。 对于 ___延误，乘客最需要的是最真实确切的信息。在这个时候，就需要乘务员耐心地向乘客做解释工作，而且解释一定要到位。不能隐瞒乘客，要尊重乘客的知情权。我会将自己所知道的关于 ___延误的信息都告诉旅客，比如如果延误的原因是由于 ___管制，那么我会告诉旅客什么是 ___管制。飞机起飞滑行前要在跑道起点停留一段时间，我会告诉乘客这是由于客机起降安排的原因。 客舱服务最重要的一个关键就是站在乘客的角度进行思考，在 ___延误的是时候更需要乘务员做换位思考。客舱环境不好，比较闷热，乘客等待的时间过长容易急躁，我会给乘客主动送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭闹，我会带着小孩在客舱里面四处走动，介绍一下飞机，让他们产生兴趣;如果有老年乘客，我会主动询问有没有不舒服的地方，需不需要进行护理。 出现 ___延误我会在第一时间通知大家，绝不拖延时间，避免旅客因为没有及时获得消息而有所烦躁。同时坚持服务到位，对于乘客的需要尽量满足，实在不能满足的我也会做好解释工作，用自己的真诚服务去感化旅客，得到了旅客的尊重。 做为中国南方 ___公司的第一名女安全员，此次培训对我显得尤为重要，压力也很大。同时通过这次培训也使我的各方面综合素质得到了很大的提高。 回想起培训的日子，一切仍历历在目。每天清晨，当第一缕阳光洒进 ___时，我们已经踏着整齐的步伐走向训练场，开始了一天的培训生活。军资定型、每日近千个俯卧撑、近千个蛙跳……等超负荷的训练，我们没有一个人叫苦，作为训练场上的唯一一个“女兵”，既然选择了这个职业就应该接受各种考验和锻炼，这不仅能提高我们的体能，更能磨练我们的心志。 孟子云：“故天将降大任于斯人也，必先苦其心志、劳其筋骨、饿其体肤、空乏其身。”于我而言，作为中国南航第一名女安全员，决不能辜负公司 ___对我的期望，所以在训练过程中，我严格要求自己，在教练标准上不断提高自身能力。训练虽苦，但却增强了我的体能和耐力;训练虽难，但它磨练了我的毅力。训练让我受益无穷，更让我懂得“做事必先做人”的道理!辛苦的汗水没有白流，在训练结束时，我荣幸的被评为“优秀学员”，这是对我所取得的成绩的肯定，也是对我的激励。 回到，在公司20XX年1月19日进行的安全演练中，公司 ___给我安排了一对二擒拿技术搏击表演的机会，出色的表演得到了在观众热烈的掌声和 ___的认可，使我“中国南方 ___第一名女安全员”的身份得以肯定，同时也更加坚定了我做好这份工作的坚定信念。 这次安全员培训的历程，是我人生中的一个亮点，也是起点。在今后的本职工作中，我将“百尺竿头，更进一步”，在实践工作中不断和提高自身业务能力，不负众望，在 ___安全这个神圣的职业生涯中发挥自己的优势! 一)目标分解情况 xxxx 年年初XX公司根据民航华中管理局、XXxxxx年 ___安全工作目标考核结合XX公司实际情况制定《XX公司xxxx年目标责任书》。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、 ___安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理目标，与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工，与员工签订目标责任书。签订率100%。培养全员安全管理意识，使千斤重担人人挑，人人肩上有目标。 二)目标完成情况 在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施，XX公司1月-12月15日共保障 ___ 架次，1月- 12月15日总配餐量： 份，XX车对接飞机 次。 经过全员的共同努力未发生XX中毒、劫机、炸机、地面严重差错 ___;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡 ___;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的特大火灾事故、空防安全、 ___特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票否决的 ___。指标完成状况良好。 没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年XX公司根据XX航食部要求， ___各部门主要人员及时编写了 ___S实施指南，本指南分析归纳出XX公司主要涉及安全工作的6个部门、2