第二章-机床的传动设计.pptVIP

2021/2/21 * 选择方案为 ① 12=3×2×2 在方案 ①12=3×2×2、②12=2×3×2、③12=2×2×3中,因机床的 nmax =1400r/min nm=1440r/min,故主传动系统为降速传动。传动件越靠近电动机其转速越高,所需传递的转矩越小,几何尺寸越小。 结论 尽量使传动系前面的传动件多一些,即“前多后少”原则。采用三联滑移齿轮在前,二联滑移齿轮在后的变速组,即 数学表达式为 3≥Pa≥Pb≥Pc≥……。 （3）传动副前多后少 第五节 主传动系统设计 2021/2/21 * 在已确定方案 12=3×2×2 中,有如下扩大方案: ① 12=31×23×26 ② 12=31×26×23 ③ 12=32×21×26 ④ 12=34×21×22 ⑤ 12=32×26×21 ⑥ 12=34×22×21 在扩大方案 ①、②、③、⑤ 中 在扩大方案 ④、⑥ 中 3.扩大顺序确定原则 考虑最后变速组（第二扩大组）的变速范围 第五节 主传动系统设计 2021/2/21 * 结论 传动副数前多后少,扩大顺序应前小后大,即“前密后疏”原则。级比指数小,传动线密;级比指数大,传动线疏。 选择扩大方案为 ① 12=31×23×26 根据 当传动副数P 大时，级比指数 x 应取小值。 得φ一定时, x 、P 是影响r 的关键因素。 数学表达式为 第五节 主传动系统设计 2021/2/21 * 4.最小传动比确定原则 为使传动件在相对高速下工作,减少变速箱的结构尺寸,提高传动链末端执行件的旋转精度,在传动顺序、扩大顺序的原则上,最小传动比采取“前缓后急”的原则,即递降原则。 数学表达式为 ia min ≥ ib min ≥ ic min ≥……≥ 1/4 对传动比的要求 ① 传动比不能超过极限值; ② 为设计方便,变速组的最小传动比尽量为公比的整数次幂。 第五节 主传动系统设计 2021/2/21 * ④ 最小传动比确定原则:“前缓后急”。 ③ 扩大顺序确定原则:“前密后疏”; ② 传动副数确定原则:“前多后少”; ① 极限传动比、极限变速范围原则: 直齿轮 1/4 ≤ imax≤2,r = 8; 螺旋齿轮 1/4 ≤ imax≤2.5,r = 10; 第五节 主传动系统设计 小结 : 2021/2/21 * 如:双速电动机驱动 电动机只能为第一扩大组,传动顺序与扩大顺序不一致。 如:CA6140车床 主传动系统的轴Ⅰ安装有双向离合器,占据一定的轴向长度。因此第一变速组为双联滑移齿轮,第二变速组为三联滑移齿轮。在传动顺序上,传动副数不是前多后少。 注意 设计主传动链应遵循4个原则,但具体情况灵活应用。 第五节 主传动系统设计 2021/2/21 * 第五节 主传动系统设计 1 2 4 8 16 31.5 63 125 250 500 1000 2000 1.06 2.12 4.25 8.5 17 33.5 67 132 265 530 1060 2120 1.12 2.24 4.5 9.0 18 35.5 71 140 280 560 1120 2240 1.18 2.36 4.75 9.5 19 37.5 75 150 300 600 1180 2360 1.25 2.5 5.0 10 20 40 80 160 315 630 1250 2500 1.32 2.65 5.3 10.6 21.2 42.5 85 170 335 670 1320 2650 1.4 2.8 5.6 11.2 22.4 45 90 180 355 710 1400 2800 1.5 3.0 6.0 11.8 23.6 47.5 95 190 375 750 1500 3000 1.6 3.15 6.3 12.5 25 50 100 200 400 800 1600 3150 1.7 3.35 6.7 13.2 26.5 53 106 212 425 850 1700 3350 1.8 3.55 7.1 14 28 56 112 224 450 900 1800 3550 1.9 3.75 7.5 15 30 60 118 236 475 950 1900 3750 标 准 数