江淮轻卡典型案例——制动时四轮发烫.pdfVIP

江淮轻卡典型案例 江淮轻卡典型案例 江江淮淮轻轻卡卡典典型型案案例例 ——制动时四轮发烫 ——制动时四轮发烫 ————制制动动时时四四轮轮发发烫烫 轻卡客户服务部 轻卡客户服务部 轻轻卡卡客客户户服服务务部部 2014年05月27日 2014年05月27日 年0055月月2277日日 一.车辆信息： 一.车辆信息： 一一..车车辆辆信信息息：： 车辆系列 车型 前/后桥型号 故障地点 故障类型 故障现象 轻卡 D6050 3000000D120XZ/2400010D120 江西 个案 车辆刹车时四轮发烫 二.故障现象 二.故障现象 二二..故故障障现现象象：车辆在制动时,四轮发烫，比平时刹车来的快点，左后轮的温度为 180度左右，另外三个车轮的温度在140度左右。 三.检查过程 三.检查过程 三三..检检查查过过程程 ①.现场试车，选择车流量较少的路面进行路试，分两阶段各跑5KM，第 一阶段不进行制动，第二阶段正常进行制动。 5 ②.第一阶段为不制动行车 公里（保持低车速，尽量使用驻车制动即手 刹），后触摸制动鼓表面温度处于正常状态，第二阶段路试完后用红外测 温仪进行测温，左后轮的温度为180度左右，另外三个车轮的温度在140度 左右。 ③.由于四轮制动时都存在发烫的现象，说明四轮制动时都存在拖滞现 象，问题应该出现在制动总泵和真空助力器上； ④.服务站将真空助力器带泵总成进行更换，然后进行路试，同样按照 第①步进行试车，发现故障依然存在。 ⑤.由于制动踏板的行程不够，也会导致四轮制动时处于不回位的状态，导致 制动时四轮发烫，故检查制动踏板行程和制动踏板的回位状况，检查后， 发现正常。 ⑥.考虑到真空助力器的行程太大，会使不踩制动踏板也会使制动踏板处于工 作状态，从而产生发烫，故将真空助力器到制动踏板锁销的行程由115mm 调整到110mm，调整后，进行试车，故障消除。 更换真空助力器带泵总成 将此行程由115mm调到110mm 四.案例总结 四.案例总结 四四..案案例例总总结结 1、观察车轮制动鼓发热的情况，若全部车轮发热，一般为真空助力器、 制动总泵、真空助力器行程和制动踏板自由行程；制动力取决于制动器的 类型、结构尺寸、制动器摩擦副的摩擦因数及车轮半径，并与踏板力成正 比； 2、检查此类问题时，可以将制动踏板锁销松开，观察制动总泵的是否处 于工作状态。 3、由于人体的温度在37度左右，所以制动后制动鼓的温度肯定会超过人 体的温度，因此用手触摸来判断是否发烫是不科学的，建议服务站配备红 外点温仪。