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重要表面向下2 吊车卷筒的浇注位置 3、浇注位置(工件在砂箱的方向) 三下一上、型芯稳固 A、重要部位向下(放)或位于侧面原则 上部冷却慢,易形成晶粒粗大、缩孔、杂 质。若无法保证在下部,则保证在侧部。 B、大而平的表面朝下原则 防止高温金属(热辐射)对向下砂型表面 长时间的烘烤形成开裂。 C、大而薄的部分向下(放)原则 保证流动性。可以采用倾斜放置。 D、厚大断面向上(放)原则 顺序凝固,补缩。 F、型芯稳固原则 型芯往往放置位置很难准确保证,成本高。 应量减少型芯的数量,且易于安放、固定和排气。 4、分型面选择 保证质量、简化工艺 A、为便于起模,分型面应选在铸件的最大截面 处。 B 、应尽量减少分型面、型芯、活块的数量以简化制模。减少数量-最少原则 C、集中下型原则:尽量将铸件的重要加工面或大部分的加工面、基准面放在同一砂箱中,并尽可能放在下型。 型芯放置、上型高度、便于操作。 尽量使型腔位于下型 减少错箱,保证加工余量 D、分型面尽量平直原则 二、工艺参数确定 1、收缩率 模样铸件。各种材料收缩率(铸铁铸钢) 2、机械加工余量 在铸件加工表面上留出的准备切削的金属层(铸件为进行机械加工而加大的尺寸) 3、最小铸出的孔和槽。 4、起模斜度 为了使模样容易从铸型中取出或型芯自型盒中脱出,在平行于起模方向上设置一定的斜度,以免损坏砂型或型芯。与模样高度、模样材料、内外形有关。模样越高,斜度越小 注意保证必须的一端尺寸 4、芯头 型芯成型形状之外的外伸部分,不形成铸件的轮廓,用于支撑、定位,以保证型芯能准确地固定在型腔中。排气。装配间隙S。 5、铸造圆角 对相交壁的交角处做成圆弧过渡,防止交角处产生裂纹和縮孔、掉砂、粘砂、浇不足。一般为3-5mm 6、分型负数 浇注系统介绍 铸造工艺图介绍 工艺设计例子 HT200、小批量 中、低静载; 60孔要求高 圆外形不切削 两端面有要求 图1-31 车床进给箱体零件图 图1-32 车床进给箱体分型面的选择方案 C6140车床进给箱体,该件质量约35Kg,如图1-31所示,该零件没有特殊质量要求的表面,仅要求尽量保证基准面D不得有明显铸造缺陷,以便进行定位。它的材料为铸造性能优良的灰铸铁(HT150),勿需考虑补缩。在制订铸造工艺方案时,主要应着眼于工艺上的简化。 铸造方法 比较项目 砂型铸造 熔模铸造 金属型铸造 压力铸造 低压铸造 离心铸造 适用合金 各种合金 不限,以铸钢为主 不限,以非铁合金为主 非铁合金 以非铁合金为主 铸钢、铸铁、铜合金 适用铸件大小 不受限制 几十克至几十公斤 中、小铸件 中、小件,几克至几十公斤 中、小件,有时达数百公斤 零点几公斤至十多吨 表面粗糙度Ra /μm 50~12.5 12.5~1.6 12.5~6.3 6.3~1.6 12.5~3.2 决定于铸型材料 铸件尺寸公差 /mm 100±1.0 100±0.3 100±0.4 100±0.3 100±0.4 决定于铸型材料 铸造方法 比较项目 砂型铸造 熔模铸造 金属型铸造 压力铸造 低压铸造 离心铸造 生产率 低中 低中 中高 最高 中 中高 应用举例 床身、 箱体、? 支座、? 轴承盖、曲轴、体、缸盖、水轮机转子等 刀具、叶片、自行车零件、刀杆、风动工具等 铝活塞、水暖器材、水轮机叶片、一般非铁合金铸件等 汽车化油器、缸体、仪表和照相机的壳体和支架等 发动机缸体、缸盖、壳体、箱体、船用螺旋桨、纺织机零件等 各种铸铁管、套筒、环叶轮、滑动轴承等 整模造型 分模造型 挖砂造型 假箱造型 活块 三箱造型 重要表面向下
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