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摩托车发动机技术知识 一、热机部分 § 1四冲程摩托车发动机热机系统的基本结构及功能 热机系统是发动机的核心机构和动力来源，四冲程摩托车发动机的热机系统主要由 气缸总成、曲柄连杆机构、配气机构及润滑分总成组成，下面分别介绍其结构和功能。 一?气缸总成 气缸总成主要由气缸头、气缸体及气缸垫等组成 1、 气缸头（气缸盖） 四冲程发动机的气缸头结构复杂，气缸盖燃烧室表而受炽热燃气的作用并承受气缸 压力形成的机械负荷，所以气缸头的燃烧室、气门、气道及火花塞必须布置合理，各部 分温度应尽可能分均匀，散热片的大小应与散出的热量相适应，且发动机在工作时，气 缸头不能出现变形。 1）气缸头结构型式 四冲程发动机气缸头冷却方式分为风冷和水冷两种型式，大多采用2气门、单顶置 凸轮轴、单缸结构；也有部分发动机采用下置凸轮轴（如CG125）；三气门发动机（如 CG125三气门）；四气门（如ZS2000）；四气门、双顶置凸轮结构，凸轮轴直接驱动气 门（如ZS96）及多缸发动机（如双缸125、V250）o 风冷气缸头散热片一般以横向布置为主，气门与气缸屮心线的夹角常在30度左右。 燃烧室多为半球形，火花塞则安置在排气门侧；多气门发动机燃烧室形状为篷形，火花 塞布置在中间。 水冷气缸头外形相对较简单，内部结构较复杂，缸头内腔布置有水道。气门与气缸 屮心线的夹角在20度左右。 2）气缸头的材料 气缸头的材料应具有