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- 2021-03-12 发布于重庆
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K0+870.516 大桥(1-65m 箱型拱桥)
1、计算模型
2、稳定计算过程及其结论
采用Midas 梁单元模型,考虑恒载及汽车活载的最不利作用,其中汽车活载分别按
集中活载作用在跨中及约1/8 拱顶对应的简支梁跨中。稳定分析结果显示,上述两种工
况下失稳模态一阶均表现为拱圈横向失稳,说明拱桥横向尺寸相对较小。求得稳定系数
分别为23.74 及23.7,见下图,说明拱桥横桥向稳定满足设计要求。
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