海宁市长安镇发展状况分析报告.docxVIP

v1.0 可编辑可修改 海宁市 长安镇 一、 长安镇概况 （1） 简介 海宁位于长江三角洲南翼、浙江省北部，东距上海 100 公里，西接杭州，南濒钱塘江。全市陆地面积近 700 平方公里。现辖 8 个镇， 4 个街道，总人口 64 万。 长安镇位于海宁市西部。钱塘江北岸、海宁市西部，北邻桐乡市，西南接壤 杭州市余杭区。长安是全国重点镇、省级中心镇和海宁“副中心”。境内设有省 级农业对外综合开发区。全镇总面积平方公里，辖 20 个行政村， 8 个社区，镇 辖区总人口万人，户籍人口 8 万人，外来人口万人。 2008 年实现全镇实现生产 总值亿元，地方财政收入万元， 农民人均纯收入 10553 元。先后获得全国环境优 美乡镇、省文明镇、省村务公开和民主管理示范镇、省教育强镇、省体育强镇、 省东海文化明珠镇、省级生态镇、浙江省卫生镇、嘉兴市双拥模范镇、省综治工 作先进集体等称号。 1 v1.0 可编辑可修改 （ 2）主要产业 长安花卉，全镇共种植花卉 4500 余亩，是浙江省最大的鲜切花生产基地，鲜花连续四年被评为浙江省农博会金奖。 工业形成成品沙发、皮件制革、五金制锁 ( 汽摩配 ) 、印刷包装、丝绸纺织五大行业结构。 （ 3）城市配套发展 长安城镇建设日新月异， 15 平方公里的城镇框架已经形成，建成区面积已达平方公里。配套功能日趋完善，各大金融机构均设有分行或分理处；商贸、餐 饮、宾馆、娱乐业初具规模； 高等学府浙江财经学院东方学院已入户我镇， 教育、文化、卫生、通信等事业辐射带动全市西部地区。 2 v1.0 可编辑可修改 二、 长安镇 ----- 连杭经济区东部的结点 在海宁市的西部，靠近杭州下沙、余杭的地方，有一个非常特殊的区域——“连杭经济区”。它包括了海宁市的两个镇和两个区（长安镇、许村镇、农 发区、临杭新区），总面积 180 平方公里，人口占海宁市 1/3 、面积占 1/4 ，海宁西部这片与杭州地界交错相融的地块，将是海宁连接杭州都市圈的崭新开始。 政府的对于这块区域的定位也非常的明确：立足海宁，面向杭州，成为海宁与杭州都市圈实现连接的重要通道，在不久的未来成为杭州城市的副中心。 长安镇位于连杭经济区的东部， 也将受益于连杭经济区的各种优势， 包括区域发展的优势、未来交通规划的优势和政府政策支持等等。 随着杭州城市“东拓”的不断发展，在城市间的距离和层次上：长安与杭州相距 46 公里，与临平城 18 公里，下沙城 25 公里，与未来的大江东新城 27 公里。 三、 长安镇未来发展优势 1、 区域环境优势 （1） 长安镇处于海宁市西部，与杭州临平区、江干区接壤，与萧山 区隔江相望，西南部直接与下沙对接，具有零距离接轨杭州的 3 v1.0 可编辑可修改 区位优势。 （2） 离上海、宁波各一个半小时车程，离美丽的西湖仅半个小时车 程。经高速公路三小时可到达华东地区的主要城市， 包括上海、苏州、宁波、南京、温州等。 （3） “临杭新区”试点的成功建设，也将为日后连杭经济区的最后一片热土长安镇的发展做一个坚实基础。 （4） 占地 984 亩的“财经学院下属东方学院的新校区”已经落户长安， 2010 年 9 月在校学生规模将达到一万人。这种文化上的与杭州进行软对接其背后所产生的隐性效应， 将是无法用金钱可以衡量的。 2、 交通规划优势 （1） 链接上海和杭州的主干线沪杭铁路、 沪杭高速公路、 01 省道、 杭浦高速公路穿境而过，均设站点或出入口于长安； 320 国道、杭东绕城公路出口处分别距镇区 6 公里、 2 公里。 4 v1.0 可编辑可修改 （2） 地铁拟从临平汽车城站至长安镇修川路之间以接驳方式修建一条地铁专线，首期接通临杭新区，二期接通长安。 （3） 人民大道直接链接长安镇与临平，使的长安镇到余杭区的车程不到 20 分钟，长安镇目前已经具备高标准的道路交通网，并且适应未来发展的需求。 （4） 按照杭州大都市的发展规划考虑，杭州“二环线”必将通过这里，才能把六组团全部围在里面，圈出一个真正的“大杭州”。 （5） 523 路、 868 公交可直达杭州市区和下沙， 目前公交 868 已 延伸至长安，全程 35 公里，途经 29 个站点，使得长安镇的 生活更加接近杭州。 5 v1.0 可编辑可修改 四、 地产发展现状 ----- “杭州元素”明显，助推地价上涨 （1） “杭州元素”必将助力长安土地价值稳步上升 年，海宁长安镇出让在建东方学院旁边一商住地块，结果超出市区商办用地价格被本地开发商以每亩 236 万元摘走。然而，在海宁引进浙江财经学院东方学院之前，长安镇的商住用地价格每亩 平均还不到 100 万元，海宁市区的商办用地价格每亩不到 200 万元。 （2） 2008-2010 年长安镇商业、住宅土地出让 4 块，总出