[经济学]物流与运输法规第二章-国际海上货物运输法规.pptVIP

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  • 2021-03-14 发布于广东
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[经济学]物流与运输法规第二章-国际海上货物运输法规.ppt

* 2021/3/13 《海商法》第56条: 承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿限额较高的为准。 双重责任限额、特别提款权? * 2021/3/13 金法郎(法文franc,英文gold franc)是历史悠久的一种货币单位。 特别提款权(special drawing right,SDR)是国际货币基金组织创设的一种储备资产和记账单位 * 2021/3/13 《海商法》折中了《海牙规则》和《汉堡规则》的赔偿规则。 A、承运人对货物的灭失或损坏的赔偿限额,按货物件数或其他货运单位计算,每件或每个货运单位为666.67SDR,或按毛重计算,每公斤2SDR,择两者中较高的为准;货方不能索赔利润损失和违约损失。 B、延迟交付货物未灭失损坏,而只是造成了其他的经济损失的,限额为延迟交付货物运费的2倍; C、如果托运人已经申报其货物的性质和价值,并在提单中载明,或另约定了更高的限额,则以货物的实际价值或另行约定为准。 D、如果货物的灭失或损坏和迟延交付同时发生,则适用承运人对货物灭失或损坏的赔偿限额;此时,货物灭损的金额中包括因迟延交付造成的其他经济损失金额。 * 2021/3/13 计算单位 A、货物的件是指包装单位,如捆、盒、箱、

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