强夯法处理液化地基的技术方案以及施工过程中的质量控制与管理.docxVIP

强夯法处理液化地基的技术方案以及施工过程中的质量控制与管理 江苏北部（如徐州、宿迁等）地区广泛分布废黄河泛滥沉积物， 一般以亚砂土、亚粘土?细砂为主，埋层浅，地下水位高，天然地基 承载力低， 在地震作用下易产生液化现象。 地基液化是引起构筑物破 坏的主要形式，同时该地区又受到我省主要的地震危险带—郯庐地震 带的影响，因此在该地区国道主干线京福、徐宿、连徐、宁宿徐、沂 淮等高速公路建设中不可避免的遇到大面积液化地基处理问题。 根据 《公路工程抗震设计规范》（JTJ004 — 89）,对高速公路必须 进行液化地基处理，这是减轻地震灾害的根本性措施。因此，如何控 制和管理好处理液化地基的施工， 做到既经济有效又安全可靠， 对保 证高速公路建成后的正常运营、 减轻地震灾害具有重大现实意义。 1、液化地基的国内外研究概况 地基液化分析与处理一直是土动力学的主要研究课题之一。液 化一词最早见于1 9 2 0年Hazen.A的《动力冲填坝》 ，用来 说明卡拉弗拉斯冲填坝的毁坏。1936年Casagrande首 先给出了砂土液化的判别方法一一临界孔隙比法。上世纪50年代， 各国学者对砂土液化进行了广泛研究，主要包括：砂土液化的机理， 砂土液化的预估方法，砂土液化的地基处理等。 所谓液化是指由于孔隙水压增加及有效应力降低而引起粒状材 料（砂土、粉土甚至包括砾石 ）由固态转变成液态的过程。影响液化的