课题一汽包锅炉的运行调节.pptVIP

混合。 对于旋流式燃烧器，由于基本是单只火嘴决定燃烧工况，而各喷燃器射流之间的相互配合作用远不及四角切圆燃烧方式，因此一、二风的混合问题就显得更为重要。 7）一次风煤粉气流初温 提高煤粉气流初温可减少煤粉气流的着火热，提高炉内的温度水平，使着火提前，其最直接方法是提高热风温度。 5、负荷与煤质变化时的燃烧调节原则 1）不同负荷时的燃烧调整 负荷变化是运行中最常遇到的工况改变，必须及时调整送入炉膛的燃煤量和空气量，适应负荷变化需要。 高负荷时：由于炉膛温度高，着火与混合条件也好，所以燃烧一般是稳定的，但易产生炉膛和燃烧器结焦，过热器和再热器局部超温等问题。燃烧调整时应注意将火焰位置调整居中，避免火焰偏斜；燃烧器全部投入并均匀分配燃烧率，防止局部过大的热负荷；应适当增大一次风速，推开着火点离喷嘴的距离；此外，高负荷时煤粉在炉内的停留时间较短而排烟损失较大，为此可在条件允许的情况下，适当降低过量空气系数运行，以提高锅炉效率。 低负荷时：由于燃烧减弱，投入的燃烧器数量少，故炉温较低，火焰充满度较差，使燃烧不稳定，经济性较差。为了稳定着火，可适当增大过量空气系数，降低一次风率和 和风速，煤粉应磨的更细些。低负荷时应尽可能集中火嘴运行，并保证最下排燃烧器的投运。为提高炉膛温度，可适当降低炉膛负压，以减少漏风，这样不但能稳定燃烧，也能减少不完全燃烧热损失，但此时必须注意安全，防止炉膛喷火烟伤人，恶化卫生环境。 2）煤质变化时的燃烧调整 无烟煤、贫煤等挥发分低煤时：燃烧时不容易着火。提高煤粉气流的初温，减少着火热，加快着火；采用适当的燃烧器区域热强度或者在燃烧器区域敷设卫燃带以提高燃烧器区域温度，加快燃煤的着火；采取较小的一次风率和风速，以增大煤粉浓度，减小着火热并使着火提前；一、二次风混合要迟些，其混合要在一次风煤粉气流着火后，否则相当于增加了一次风率，不利于着火；可采用较细的煤粉，煤粉颗粒越小，越有利于低挥发分煤着火、燃烧和燃尽；要求锅炉的负荷不能太低，否则炉内温度水平低，得 不到足够的着火热源而出现不稳定，甚至可能熄火，或者要稳定着火和燃烧，必须投油助燃；也要求比较高的过量空气系数，以减少热损失。 挥发分高的煤：一般着火不成问题。需要注意燃烧的安全性，可适当减小二次风率并多投一些燃烧器分散热负荷，以防止结焦；为了提高燃烧率，一、二次风的混合应早些进行；煤质好时，应降低空气过量空气系数。 6、良好燃烧工况的判断与调节 正常稳定的燃烧说明风、粉配合恰当，煤粉细度适宜，此时火焰明亮稳定。 高负荷时火色可以偏白一些，低负荷时火色可以偏黄一些，火焰中心应当在炉膛中部，火焰均匀地充满炉膛，但不触及四周水冷壁，着火点位于离燃烧器不远处。火焰中没有明显的星点（有星点可能是煤粉分离现象、煤粉太粗或炉膛温度过低），从烟囱排出颜色呈浅灰色。如果火焰白亮刺眼，表明风量偏大或负荷过高，也有可能是炉膛结渣。一二次风动量配合不当会造成煤粉的离析。 如果火色暗红闪动则有几种可能：其一是风量偏小；其二是送风量过大或冷灰斗漏风量过大，致使炉温太低。 如果煤粉太粗或不均匀、煤水分高或挥发分低时，火焰发黄无力，煤的灰分高致使火焰闪动等。 低负荷燃油时：火焰应白橙光亮而不模糊；若火焰暗红或不稳，说明风量不足，或油压偏低，油的雾化不良；若有黑烟缕，通常表明根部风不足或喷嘴堵塞；火焰紊乱说明油枪位置不当或角度不当，均应及时调整。 7、燃料量和风量的调节 锅炉运行中经常会遇到工况变动是负荷变动。当负荷变化时，必须及时调节送入炉膛的燃料量和空气量，使燃烧工况相应变动。 1）燃料量调节 a、配中间储仓式制粉系统锅炉 此种制粉系统最大特点是其出力大小与锅炉负荷不存在直接的关系。当负荷改变时，所需燃料量的调节可以通过改变给粉机的转速和燃烧器投入的数量来实现。当锅炉负荷变化不大时，改变给粉机转速就可以达到调节目的；当锅炉负荷变化较大，改变给粉机转速已不能满足调节 幅度时，则应先以投停给粉机作粗调，再以改变给粉机转速作细调。 注意： 投停给粉机时应力求成层投停、对角投停，以维持燃烧中心和空气动力场的稳定；调节给粉机转速时应平稳操作，不做大幅度调节，以免粉量骤变导致炉膛负压及锅炉参数波动。 当 需要投入备用燃烧器时，应先开启（或开大）一次风门至所需开度，对一次风管进行吹扫，待一次风压指示正常后，方可启动给粉机进行给粉，并开启相应的二次风，观察着火状况是否正常。相反，在停运燃烧器时，则应先停运给粉机并关闭相应二次风，而一次风应继续吹扫数分钟后再关闭，以防止一次风管内发生煤粉沉积。为了保护停运燃烧器，通常需要对其一二次风喷嘴保持一个微小的通风量。 运行中要限制给粉机转