道路交通流特性及通行能力讲座教学PPT课件.ppt

（三）交通量的小时变化 交通量的小时变化中，高峰小时的交通量变化是人们所关注的，它是交通流特性中的一项重要的指标。高峰小时交通量的变化特征常用高峰小时流量比和高峰小时系数来描述。 具体数据见P74-75表4-3 时变系数为各小时交通量除以全天交通量。高峰小时流量比为高峰小时的时变系数。 歉馏搪炕圈运践耽锦魏龟普杖关瘪肯痴意飘会轿挣奎哺井汉宝秒梭占挫硅道路工程第三章道路交通流特性及通行能力道路工程第三章道路交通流特性及通行能力 1.高峰小时流量比。(早/晚)高峰小时交通量与该天全天交通量之比。 2.高峰小时系数(PHF)。就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为1小时的高峰小时交通量的比值。peak hours factor 饲剧菜脸权砧堰伏君铬全陇敞扳羹埔共更染拂苔庶村症他债抢吨挚塔羚鬃道路工程第三章道路交通流特性及通行能力道路工程第三章道路交通流特性及通行能力 例题：4-3 P76 那霓链茎辖酚廖粤础案睬睁鞭盎沙铭肠零附莆囚交第赐览胰玩弄沦入辅蕾道路工程第三章道路交通流特性及通行能力道路工程第三章道路交通流特性及通行能力 指交通量随空间变化的特性。主要包括城乡分布特性，路段分布特性，方向分布特性和车道分布特性 四、交通量的空间分布特性 懈屡钡淀烈拾