带式运输机的二级圆柱直齿轮减速器详解.docx

机械设计基础课程设计说明书 设计题目 带式运输机的二级圆柱直齿轮减速器 机电工程学院 院（系） 过程装备与控制工程 专业 班级 装控11-3 学号 11024100301 设计人 包其链 指导教师 莫才颂 完成日期 年 月 日 广东石油化工学院 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、机械设计课程设计任务书 （ 一 ） 3 1、设计题目 3 2、原始数据 3 3、工作要求 3 \o Current Document 二 . 传动装置总体设计 3 1、传动方案 3 2、电动机的选择 4 3、分配传动比 6 4、传动装置的运动和动力参数计算 6 \o Current Document 三 . 传动零件的设计计算 7 1、减速器以外的传动零件设计计算 7 2、减速器以内的传动零件设计计算 10 \o Current Document 四、轴承的选择 17 1、初估轴径 17 2、初选轴承 18 \o Current Document 五、联轴器的选择 18 \o Current Document 六、轴的设计计算 18 1、高速轴的设计 18 2、中速轴的结构设计 24 3、低速轴的结构设计 30 \o Current Document 七、 轴的寿命计算及键校核 35 1、各轴轴承寿命计算 35 2、键的校核 36 \o Current Document 八、 减速器的润滑及密封形式选择 38 1. 齿轮的润滑 38 2．滚动轴承的润滑 38 密封 39 九、主要尺寸及数据 1、箱体尺寸 39 2、参考文献 39 \o Current Document 十、设计心得 40 亠、机械设计课程设计任务书（一） 1、设计题目：带式运输机的二级圆柱直齿轮减速器 简图如下： 减速器 2、原始数据: 带工作拉力F（ N） 1600 带速度V（m⑸ 2.4 卷筒直径D （ mm） 400 3、工作要求： 每日两班制工作，传动不逆转，有中等冲击，链速允许误差为 -5% 】、传动装置总体设计 1、传动方案 （1）外传动为V带传动 （2）两级展开式圆柱齿轮减速器 方案简图如下: 减速器三嵌棚 减速器 三嵌棚 该方案的优缺点： 该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能 减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可 以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅 降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速。传动比的范围 8 到40左右。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速 级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的 载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流 异步电动 机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工 作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 2、电动机的选择(Y系列三相交流异步电动机) 计算与说明 主要结果 （1）工作机所需功率: p 工作 p 工作=3,,84kW P 工作 3.84KW 1000 1000 以下为各所需零件选取的效率（参考课设表 2-3） 齿轮传动的效率:齿轮=0.97（暂定精度为8级）弹性联轴器的效率:联轴器二°.99传动滚筒的效率:滚筒 二 0.96滚筒⑵电机到工作机之间的总效率：3 2n =n j总 带 轴承 齿轮 联轴器 滚筒3 2= 0.96 汉0 98 x0 齿轮传动的效率: 齿轮=0.97 （暂定精度为8级） 弹性联轴器的效率: 联轴器二°.99 传动滚筒的效率: 滚筒 二 0.96 滚筒 ⑵电机到工作机之间的总效率： 3 2 n =n j 总 带 轴承 齿轮 联轴器 滚筒 3 2 = 0.96 汉0 98 x0 97 汉0.99 汉0.96 = 0.808 （3）原动机功率: p‘电机二 P工作 = : 4.75kW P 总°.808 取P电机5kW . n电动机 . i总= 》n电动机=i总? n滚筒 n滚筒 i总i带* i齿轮 i 带=2~ 4）链二2 ~ 6i 齿轮=3~6 ■ i 总（2 ~4） （2 ~ 6） （3~6）= 12 ~ 144 □占=0.808 总、 n滚筒 60 1000 v 二 D 60 1000 2.4 兀汇400 二 114.59r / min 则电动机转速可选范围 n 电动机=i 总 *n 滚筒=（12~144） 114.5^1375.08r/mi n~ 13063.26r/min ⑷现以同步转速为1500r/min及3000r/min两种方案进行比较，查课设 方案 号 电动机型 号 额定功 率