电动汽车整车检验标准书.docx

电动汽车整车检验标准书 电动车检测基准书 编 制： 审 核： 标准化： 批 准： 序 检验项 号 目 整 车 总 体要求 整 车 外 观 质 量 要求  电动车检测基准书 重 要 检验标准 度 ① 整车应按其 型 号要求组装 ,不得错装漏装。 ②各紧固件应紧固到位且无打花现象，各转 动部件应运转灵活，后平叉安装螺栓、方向 柱螺母、前后减震固定螺母、前后轮螺母的 紧固力矩符合装 A 配工艺要求。③各对称部件应 于车架中心面左、右对称， 不得有明显的偏 斜。 ④ 变速装置和 制 动系统应装配正确，操纵灵活。 ⑤各不动件不允许与运动部件相碰擦、干涉。 ①外露零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀， 商标、贴花应完整、清晰、位置应正确。 ②各电镀件外观色泽应均匀、光亮，不得有 起泡、剥离、浇黑、露底、露黄及明显毛刺、 花斑、针孔、麻点等缺陷。  检验设备及方 法 目测和手感（扭力扳手） 目测和手感 目测和手感、 GB/T1217-1991 中 5.1.1 规定  检验 频次 100% 100% ③各镀锌件经白 色或彩色钝化 处理后表面 色泽均匀不得有 目测和手感、 露底、露黄及明 GB/T1217-1991 显毛刺、起 中 5.1.1 规定泡脱皮，明显的条 纹、毛刺等缺 陷。 ④各油漆外露件 的表面微粒、麻 点、斑点、 纤维状尘埃、色 斑、椐皮、毛坯 伤痕、砂纸 纹和色差要求： ○1表面微粒：距离 50cm，目测主视 面不能 识别，侧视面在每 2 2 个 Φ cm 小于 0.2mm以 下，不易观察在每 2 3 个 Φ cm 小于 0.2mm以 下。○2麻点、斑点、 纤维状尘埃：在 20× 30cm 面积内，主 目测和手感 视面平均 2 个以 （必要时参考 下，间隔 零部件检验规 在 15cm以上，大 范） 小在 Φ0.5mm 以 下；非主 制 动 断 电装置 欠压、过 流 保 护 功能 车 辆 识 别 代 号（VIN） 操纵件、 指 示 器 及 信 号 6 装 置 的 图 形 符 号  ⑤各塑料件表面色泽均匀，无明显的飞边、 划伤、裂纹和凹 陷。 ⑥各铝合金外露 件不充许有起斑、烧损、粉 化、剥落、露底、 明显条纹。电动自行车应装有制动断电装置， 在制动时应能自动切断电源。控制器应具有欠压、过流保护功能和短路保险装置，欠压保护值为 42±0.5V，过流保 A 护值为 18±1A（6管）、 22±1A （ 9 管）、28±1A（12 管）。在电动车骑行时，调速应稳定、可靠。 车架号，电机号必 须要有，且要符合我公司的要求 符合整车配置要 求  目测和手感 目测和手感 目测、手感 电动车整车性能检测仪 目测 目测、手感  100% 100% 100% 100% 方向把应设置限 位装置，并且在其 回转角范围内应 能绕方向柱灵活 地转动；转向轮向 左或向右的转向 角≤ 48°，方向柱 不应有轴向松动 感；方向把在其转 动极限位置均不 得与其它部件发 生干涉。制动器、 7 转 向 装 离合器、油门、操 100% A 纵调节机构的调 置 目测、手感 节余量应不小于 可调节量的二分 之一。操纵拉索、 车速里程表软轴、 电缆、制动软管等 长度应略有裕度， 在方向把转动时， 不得被夹持，不得 影响相关零部件 的正常工作。转把 应灵活，转把开启 安 全 防 8 护装置 转 向 锁 止 防 盗 装置 整 车 行 0 驶性能  后视镜应易于调节，并能有效保持其位置； 扶手、座垫拉带等安装可靠，无松脱。 安装应牢固可靠， 开、关应灵活，并 锁止有效。①起动正常，起步、加速良好。②车辆行驶平稳， 无异常偏摆、振动。 ③乘骑舒适，无不良感觉。④各操纵件操纵灵活无卡阻。⑤控制开关工作正常，没有因振动而出现松动、失灵。 ⑥制动系统工作 正常。⑦车辆行驶过程中，不得有零部件之间发生干涉、撞击、异响等异常现象，试验后不能丧失电 动行驶功能和各项应有的功能。⑧行驶后检查，不 得有零部件变形、损坏、松动、异常磨损、漏气、漏油等不良现象。  目测、手感 100% 100% 操作、感受 100% 操作、感受 100% 操作、感受 100% 操作、感受 100% 操作、感受 100% 操作、手感 100% 操作、感受 100% 目测 100% 驻 车 性 1 能 续 行 里 2 程 百 公 里 3 电耗 制 动 性 4 能 起 动 性 15 能 最 高 车 16 速  使用主支架时，车身平正且稳定，无前后左、 右摆动，回弹、上下移动灵活，与其它物体 无干涉，主支架轴开口销安装正确；后压前 跳时主支架不能 自动收回；主支架撑起时后 轮离地间隙为： 30～60mm 侧支架驻车时向左、向右、向前侧倾稳定角分 别≥ 9o、5o、6o，用主支架时向左、向右、