道路交通事故快处工作的探析.docxVIP

道路交通事故快处工作的探析 道路交通事故快处工作的探析 文章标题：道路交通事故快处工作的探析 近几年来，全市各级公安交通管理部门为切实贯彻落实市委、市政府要求，全力以赴开展交通排堵保畅工作， 但是，本市道路交通拥堵情况仍得不到有效改善。为了进一步提高道路资源的利用率， 有关部门采取了许多措施， 相当一部分措施在潜力上已挖掘殆尽， 但在交通事故现场处置这一块， 潜力还有待挖掘。 但如进一步提高快撤水平并形成长效机制， 应在两个方面进行突破， 一是强化民警意识，提高一线民警的处置能力和水平； 二是加强宣传， 促成有关部门理顺保险理赔机制，提高当事人不自撤现场的违法成本。 通过两种手段的综合运用， 可有效提高交通事故现场的撤除速度。 笔者想从交通管理部门可行使的权利方面出发，阐述如何把握，进一步提高实践运用水平。 一、本区交通事故快速处置工作现状 前两年，本区道路交通事故现场快撤率一直维持在 70％左右，其中，事故双方自撤率仅为 42％，截止到推进 快处 工作法之前，快撤率一直维持在这个水平，处于波澜不惊的状态。 20xx 年 8 月，实施交通事故现场处置 五步法 以来，本区事故快处率由之前的 72.4 ％提高到目前的 90％以上，处置时间也由原来的平均 10～20 分钟提高到目前的平均 3～ 5 分钟。事故当事人现场自撤率的大幅攀升无疑对本区的排堵保畅工作起到了积极的作用。