卧式双面铣削组合机床的液压系统设计.docxVIP

. 合肥工业大学课程设计任务书 设 计 卧式双面铣削组合机床液压系统的设计 成绩 题 目 试设计卧式双面铣削组合机床的液压系统。机床的加工对象为铸铁变速箱箱体，动作顺序为夹紧缸夹紧→工作台快速趋近工件→工作台进给→工作台快退→夹紧缸松开→原位停止。工作台移动部 主 要 件的总重力为 4000N，加、减速时间为 0.2s，采用平导轨，静、动摩 内 擦因数μ s=0.2，μd=0.1。夹紧缸行程为 30mm，夹紧力为 800N，工 容 作台快进行程为 100mm，快进速度为 3.5m/min，工进行程为 200mm， 工进速度为 80～300mm/min，轴向工作负载为 12000N，快退速度为 6m/min。要求工作台运动平稳，夹紧力可调并保压。 指 导 教 师 意 见 签名： 200 年 月 日 . . 目 1 目 卧式双面 削 合机床的液 系 ........... 3 2 工况分析 ............................................................. 3 2.1 分析 3 ...................................................................... 3 液 系 方案 ????????????????????????? 4 3.1 液 缸参数 算 ?????????????? . 4 3.2 定液 系 原理 ???????????? ..7 3.3 液 元件的 ?????????????? . 8 3.3.2元件及 助元件的 ???????? ...9 3.3.3 油管的 ?????????????? ....10 4 液 系 性能 算 ???????????????? 12 4.1 算系 力 失并确定 力 的 整 ????? 12 4.2 油液温升 算 ????????????????? 14 5 小 ???????????????????? 14 6 参考文献???????????????????? 15 . . 1．设计题目 卧式双面铣削组合机床的液压系统设计 试设计卧式双面铣削组合机床的液压系统。 机床的加工对象为铸铁变 速箱箱体，动作顺序为夹紧缸夹紧→工作台快速趋近工件→工作台进 给→工作台快退→夹紧缸松开→原位停止。 工作台移动部件的总重力 为 4000N，加、减速时间为 0.2s，采用平导轨，静、动摩擦因数μ s=0.2，μd=0.1。夹紧缸行程为 30mm，夹紧力为 800N，工作台快进行程为 100mm，快进速度为 3.5m/min，工进行程为 200mm，工进速度为 80～ 300mm/min，轴向工作负载为 12000N，快退速度为 6m/min。要求工 作台运动平稳，夹紧力可调并保压。 工况分析 2.1 负载分析 负载分析中，暂不考虑回油腔的背压力， 液压缸的密封装置产生的摩擦阻力在机械效率中加以考虑。 因工作部件是卧式放置， 重力的的水平分力为零， 这样需要考虑的力有： 切削力，导轨摩擦力和惯性力。 导轨的正压力等于动力部件的 重力，设导轨的静摩擦力为 Ffs ，动摩擦力为 Ffd ,则 如果忽略切削力引起的颠覆力矩对导轨摩擦力的影响， 并设液压缸的机械效 . . 率 m 0.9 ，则液压缸在各工作阶段的总机械负载可以算出，见表 2-1。 表 2-1 液压缸各运动阶段负载表 工况 负载组成 负 载值 推力F/ m F/N 起动 F Ffs 800 889N 加速 F (F fd Fm ) 517 574N 快进 F F fd 400 444N 工进 F Fl F fd 12400 13778N 快退 F F fd 400 444N 根据负载计算结果和已知的各阶段的速度，可绘制出负载图（ F-l ）和 速度图（ F-2） 图 2-1 负载图和速度图 液压系统方案设计 3.1 液压缸参数计算 组合机床液压系统的最大负载约为 14000N，初选液压缸的设计压力P1=3MPa，为了满足工作台快速进退速度要求，并减小液压泵的流量，这里的液压缸课选用单杆式的， 并在快进时差动连接， 则液压缸无杆腔与有杆腔的等 . . 效面积 A1 与 A2 应满足 A1=0.37A2（即液压缸内径 D和活塞杆直径 d 应满足： d=0.607D。为防止铣削后工件突然前冲， 液压缸需保持一定的回油背压， 暂取 背压为 0.5MPa，并取液压缸机械效率 m =0.9 。则液压缸上的平衡方程 故液压缸无杆腔的有效面积： 液压缸内径： 按 GB/T2348-1980，取标准值 D=80mm；因 A1=0.37A，故活塞杆直径d=0.6