- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
路政 2018 年终工作总结范文
年终工作总结范文
一、注重学习理论,提高自身政治素质
平时注重学习贯彻党的精神,努力践行 “三个代表 ”重要思想,不断提高了自己
的政治理论水平,加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的 “构建社会
主义和谐社会若干重大问题的决定 ”,对和谐社会的建设有了深刻的认识了解,并
自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。
二、加强学习,兢兢业业,提升工作业绩为了更好地适应工作的新形势要求,
体现全面贯彻落实科学发展观的要求,这一年来我还是紧抓业务学习,认真学习了
《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面
政策法规,向领导前辈们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知
识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来
单位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提
高了办事效率,使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间,我能严格遵
守站上的各项规章制度,认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗
旨,做到礼貌待人、热情服务,耐心细致。根据工作实际情况积极探索治超工作新
思路、新做法,提高道路交通安全和通行能力。以上级治超工作部署为工作重点,
积极研究科学可行的治理措施。
三、廉洁自律在实际工作中,自己严格遵守中央、省、市委关于廉政建设等方
面的规定,按照 十不准“ ”、 “六不准 ”等的要求,正确对待手中的权力,按法办事,
按制度办事,按原则办事,文明服务。坚持树立正确的权力观和科学的发展观,严
于律己,公正严明,按照制度和规定,严格对照检查自己的执法行为。
总的来说,这半年中,我在各方面得到提高。虽然有一点成绩,但是我也认识
到自己存在的有些不足,新的季度来临,与时俱进是我始终所坚持的,我会努力克
服缺点不足,响应党和政府的号召,继续努力贯彻落实科学发展观,努力参与和谐
社会的建设,切实地服务群众。
年终工作总结范文
时间过的很快,一个季度的物流工作就要结束了,下面简单总结一下这个季度
的工作情况,总体来说主要有以下几点:
1、非本岗位职责的问题比较头疼 :smc各种板材的生产供应问题、 smc 模具保
管生产问题、仓库物资供应问题、 smc框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不
是,真是左右为难。
2、在公司的改革声中,使我学会了等待,时间不是我一个人的,是整个生产
流程中各管理人员的客户服务意识决定的。生产制造企业的生产产品的多样性和单
一性,分散性等决定现场管理计划的变动的灵活性。管理人员的决断性和果断性,
做人就不要做事,做事就不要做人。老板花钱请你来不是让你来制造问题的而是来
解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌 : 有什么意见就去找老总,这是“
老总下的指令。 ”结果上道工序的生产问题都没有解决,而要下道工序完成生产任
务,而且用 老总“ ”来实现自己的 “雄心 ”。
3、由于上半年的各种失误的不利影响和惯性,在不断提高管理业务水平的同
时戒急戒燥,坚决要求自己学会忍耐,不要得罪他人,做好自己的分内之事,学会
眼不见心不烦,嘴不多,脚不闲,保持跟同事和睦相处,尽最大的努力协调高压开
关与箱体、底座之间的成套性和组合的技术性来挽救定单的发货问题,将自己管辖
的工作损失降到最低。
4 、整个生产流程缺少信息整合和统筹安排,导致生产协调和生产环节严重脱
离定单型的管理目标成套性控制荡然无存,求数量而没有真正的控制生产环节的控
制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序 -- 问题的沉积、返工、
推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和
总距离以及工序的时间间隔性。
5、效率与效果,现在做事不要只讲效率了,效率已经不是很重要了,而要重
视效果。每个部门都说自己做了多少多少,结果出货时一件货物都没有发出去。一
个别挂式的工卡就要到两个部门去领
原创力文档


文档评论(0)