微扰动注浆工法在地铁2号线收敛变形控制中的应用.docVIP

时间： TIME \@ yyyy年M月d日 2021年3月13日 学海无涯 页码：第 PAGE 1页共 NUMPAGES 1页 PAGE PAGE 1 微扰动注浆工法在地铁2号线收敛变形控制中的应用 　　1　工程概况上海轨道交通二号线上行线某区间隧道横穿上海市闵行区虹桥商务区某办公楼项目基坑，将基坑一分为二。地铁上行线收敛情况不理想，在9 月25 日首次注浆前，地铁上行线收敛数据最大点SSL7 累计收敛值已达到46.5mm，不仅远远超过地铁监护设定值，而且绝对值达到5.5885m（管片内径），一旦达到5.59m，按照地铁监护规定，需在地铁管片内侧加钢护套，对建设单位无论是建设成本还是工期上都是很大负担，因此地铁监护采取微扰动注浆对收敛变形进行纠偏。 　　 　　2　地铁收敛数据分析地铁监护单位在基坑影响隧道范围内共布置14 个收敛变形监测点，上行线收敛数据变化较大点为（SSL5，SSL6，SSL7，SSL8，SSL9，SSL10），从2013 年8 月9 日到2014 年9月25 日收敛数据变化情况见图1 所示：结合施工工况，以一个时间区段（2013 年8 月9 日至年1 月10 日）对SSL5/6/7/8/9/10 五点进行变化趋势分析：（1）8 月30 日至9 月20 日开始突变，从0mm 变化至，相对应施工工况为C 区基坑开挖。 　　 　　（2）9 月2