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- 2021-03-17 发布于贵州
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提高隧道衬砌止水带安装质量
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、 工程概况 1
二、 小组简介 1
三、 选题理由 3
四、 现状调查 3
五、 目标确定及可行性论证 4
六、 原因分析 5
七、 要因确认 6
八、 制定对策 9
九、 实施对策 10
十、 效果检查 15
十一、 巩固措施 17
十二、 总结和下一步打算 18
第 PAGE 19页
工程概况
XX铁路为双线高速铁路,设计时速为250km/h(预留提速300 km/h),铁路等级为Ⅰ级。由我公司承建管段内隧道5座(共6283m),衬砌纵向施工缝设计采用背贴式止水带+遇水膨胀止水胶相结合的止水方式,环向施工缝设计采用中埋式止水带+遇水膨胀止水胶相结合的止水方式,总共需要中埋式止水带XXm,背贴式止水带XXm。其中XX二号隧道(长2066m)为本标段涌水量最大隧道,设计预测平常涌水量为4100m3/d,雨洪期涌水量为6150m3/d,开工至今累计涌水量已达442万m3,面对如此大的涌水量,隧道衬砌的防水、止水成为施工过程中项目部管控的重点。
中埋式止水带 背贴式止水带
小组简介
本QC小组成立于20XX年XX月,课题类型为现场型,小组长XX,编写人XX,发
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