汽车空调节能技术探讨.docVIP

摘要 汽车行业在中国取得了迅猛的发展，尤其是轿车产业有了很大的发展，家用 汽车的普及率也在快速提高。人们在追求汽车的动力性、安全性、可靠性的同时， 也更加注重对舒适性、经济性及环保性的要求。 随着汽车保有量的增加，与之相匹配的汽车零部件行业也得到了飞速的发展， 汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件己被广大汽车制造企业及消费 者所认可。汽车空调的发展也经历了单一取暖功能、单一冷气功能、冷暖一体化 功能、自动控制以及计算机控制这五个历程。汽车空调系统是满足驾乘人员舒适 性要求的基本装置，可以给乘客提供一个优良的乘车环境。但是单一的舒适性要 求已经不能满足汽车使用者的需求，随着能源问题日益突出以及环保方而的要求 更加严格，如何在不降低驾乘人员舒适性的前提下来提高空调的节能与环保性能 成为人们关注的问题。 如今很多技术人员也在对汽车空调如何节能方而不断地进行大量的研究实验, 日常生活中人们除了在室内用空调较多外，出门开车也要求车内温度、空气、风 速等的舒适性，这不仅体现了社会生活水平的提高，同时又显现出节能的必要性， 然而在内燃机方而的研究，提高效率发展空间已经不大，但是对于占发动机功率 10%左右的汽车空调系统，则有很大的效率提升空间。为了改善全球的温室效应及 减少化石能源的消耗，使汽车空调更加节能更加环保，已经引起了人们的广泛关 注，并已经付诸行动。研究怎样提高汽车空调节能和环