汽车发动机构造原理.docVIP

汽车发动机构造原理图 AnWr 发动机是一种山许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还足柴油机：无论足四行程发动机,还 是二行程发动机：无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能帚:转换，实现工作循环,保证长时间连 续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。 （1）曲柄连杆机构 Illi柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能帚:转换的主要运动零件。它山机体组、活塞连杆纽和Illi轴飞 轮组等纽成。在作功行程屮,活塞承受燃气压力在气缸内作頁线运动，通过连杆转换成Illi轴的旋转运动， 并从Illi轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程屮，飞轮释放能量又把Illi轴的旋转运动转化成活塞的 直线运动。 曲柄连杆机构 汽车之凉 配气机构 配气机构的功用是根据发动机的丁?作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或 空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般山 气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 配气机构 汽车之家 燃料供给系统 汽汕机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出…定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后 的废气从气缸内排出到人气屮去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形 成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 、w汽车之家 、 w 汽车之家 润滑系统 润滑系