汽车用新材料的研究发展状况.docVIP

汽车用新材料的研究发展状况 1国内外汽车用新材料发展状况 1.1国外汽车用新材料的发展现状与趋势 当前世界汽车材料技术发展的主要特征如下： 轻量化与环保是半今汽车材料发展的主要方向； 尽管近阶段钢铁材料仍保持主导地位，但各种材料在汽车上的应用比例正在 发生变化。主要变化趋势是高强度钢和超高强度钢、铝合金、镁合金、塑料和复 合材料的用量将有较大的增长，铸铁和屮、低强度钢的比例将会逐步下降，但载 重车的用材变化不如轿车明显； 轻量化材料技术与汽车产品设计、制造工艺的结合将更为密切，汽车车身结 构材料将趋向多材料设计方向； 更重视汽车材料的回收技术； 电动汽车、代用燃料汽车专用材料以及汽车功能材料的开发和应用工作不断 加强。 减轻汽车自身质量是降低汽车排放、提高燃油经济性的最有效措施之一。世 界铝业协会的报告指出，汽车的自身质量每减少10%,燃油的消耗可降低6?8%, 根据最新资料，国外汽车自身质量同过去相比减轻了20、26%。预计在未来的10 年内，轿车自身质量还将继续减轻20%。铝合金、镁合金、工程塑料、复合材料 和高强度钢、超高强度钢等轻量化材料的开发与应用在汽车的轻量化屮将发挥重 大作用。可以看出，尽管钢铁材料在半前仍然占主导地位，但其份额却在逐年减 少，而铝合金、镁合金、塑料等轻量化材料的用量则呈持续上升的趋势。在最近 投产的某些新车型小，钢铁材料的比例更低，例如在奥迪A2屮，