武汉的桥(土木工程报告)全解.docVIP

武汉长江大桥 武汉长江大桥， “万里长江第一桥”横卧于武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面 上，是中国在万里长江上修建的第一座桥梁， 在中国桥梁史上具有重要意义。 大 桥为双层钢桁梁桥， 上层为双向四车道的公路桥， 两侧设有人行道； 下层为京广 铁路复线，两列火车可同时对开；桥身共有 8个桥墩，每孔跨度 128 米，可让万 吨巨轮通行无阻； 底层有电梯可直达公路桥面， 站在桥上眺望四方， 浩荡长江在 三楚腹地与其最长支流汉水交汇， 造就了武汉隔两江立三镇而互峙的伟姿， 感觉 十分豪迈。大桥的通车形成完整的京广线， 是国家南北交通的要津和命脉， 同时 也是中国最著名的旅游景点之一。 武汉长江大桥， 是中国第一座横跨长江的桥梁， 大桥为公路铁路两用桥， 上层为公路，双向四车道，两侧有人行道；下层为复线铁路。 全桥总长 1670 米，其中正桥 1156 米，西北岸引桥 303 米，东南岸引桥 211米。从基底至公路桥面高 80 米，下层为双线铁路桥， 宽14.5 米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽 22.5 米，其中：车行道 18米，设 4车道；车行道两边的人行道 各 2.25 米。桥身为三联连续桥梁，每联 3孔，共 8 墩 9孔。每孔跨度为 128 米，为终年巨轮航行无阻起了很大的作用。 武汉长江大桥西北始于汉阳龟山南坡， 东南止于武昌蛇山入江的山头。 由于 龟蛇锁江，江面狭窄，缩短