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Agent技术在变频器故障诊断系统中的应用 导语：?介绍基于Agent技术的变频器（Inverter）故障诊断系统的实现技术，解决了故障诊断流程不确定所导致的软件设计复杂和系统动态变化（人员变动、产品的改进、新品的研制、组成虚拟仪器的硬件变化）时软件维护的问题。 摘要：介绍基于Agent技术的变频器（Inverter）故障诊断系统的实现技术，解决了故障诊断流程不确定所导致的软件设计复杂和系统动态变化（人员变动、产品的改进、新品的研制、组成虚拟仪器的硬件变化）时软件维护的问题，证实了Agent技术的有效性和优越性，同时也给类似的复杂软件设计提供了一个新的思路。关键词：Agent；故障诊断；变频器 故障检测与诊断技术是一门应用型的边缘学科[，它的理论基础是现代控制理论、计算机工程、数理统计、信号处理、模式识别、人工智能，以及相关的应用学科。故障诊断（FD）始于（机械）设备故障诊断，其全名是状态监测与故障诊断（CMFD）。它包含两方面内容：一是对设备的运行状态进行监测；二是在发现异常情况后对设备的故障进行分析、诊断。设备故障诊断是随设备管理和设备维修发展起来的。欧洲各国在欧洲维修团体联盟（FENMS）推动下，主要以英国倡导的设备综合工程学（Terotechnology）为指导；美国以后勤学（Logistics）为指导；日本吸收二者特点，提出了全员生产维修（TPM）的观点。美国自1961年开始执行阿波罗计划后，出现了一系列因设备故障而造成的事故，导致1967年在美国宇航局（NASA）倡导下，由美国海军研究室（ONR）主持成立了美国机械故障预防小组（MFPG），并积极从事技术诊断的研究。美国的诊断技术在航空、航天、军事、核能等尖端部门仍处于世界领先地位。英国在20世纪60-70年代，以Collacott为首的英国机器保健和状态监测协会（MHMGCMA）最先开始研究故障诊断技术。英国在摩擦磨损、汽车和飞机发电机监测和诊断方面具领先地位。日本的新日铁自1971年开发诊断技术，1976年达到实用化。日本诊断技术在钢铁、化工和铁路等部门处于领先地位。我国在故障诊断技术方面起步较晚，1979年才初步接触设备诊断技术。目前我国诊断技术在化工、冶金、电力等行业应用较好。故障诊断技术经过30多年的研究与发展，已应用于飞机自动驾驶、人造卫星、航天飞机、核反应堆、汽轮发电机组、大型电网系统、石油化工、飞机和船舶发动机、汽车、冶金设备、矿山设备和机床等领域。我们和某世界著名电气公司合作，根据其生产的ATV28系列变频器整机故障诊断的要求，研制了基于Agent技术的ATV28变频器故障诊断系统。1 ATV28变频器及其故障诊断 变频调速作为一种肯定的系统已广泛应用于各类调速传动装置，变频器调速装置取代直流调速装置已成为必然趋势，在一些生产机械上使用变频调速，已成为这些机械更新换代的一种标志。变频调速具有调速范围宽、精度高、效率高和功率因数高、可靠性好、操作方便及便于同其他设备接口等优点。ATV28系列变频器为三相异步电动机用变频器，可以满足大多数电气传动应用的要求以及老设备更新改造的需求。主要应用领域包括通风机、空调设备、泵类、压缩机、运输带、装箱和包装机械等。该变频器保护功能完备，电源输入具有欠压保护，输出具有接地保护、短路保护、过流保护、系统过热保护等。ATV28变频器有17个规格，交流额定输入电压有单相200V，三相200V，三相400V，也可以分别工作在单相220V，三相220V，三相380V（我国的电网电压）的交流电压下，变频器输出功率有0.37，0.75，1.5，2.2，3.0，4.0，5.5，7.5，11，15kW共10档。 实现ATV28变频器的计算机诊断系统需要解决以下问题：（1）解决软件流程的不确定性问题。与生产过程控制不同的是故障诊断过程具有很多的不确定性：测试流程、测试方法、测试仪器的使用、测试结果都具有很大的不确定性，使得软件设计和维护十分困难。（2）使多台多种仪器协同工作问题。变频器的故障检测中所使用的仪器品种较多（如数字示波器、频谱分析仪、KE2000万用表），它们都是两点（测量信号）输入，只能测量局部的单一信号（如电流值、电压值、电阻值等），而变频器的故障诊断需要多点测量（有时需要几十个点同时测量），必须实现多台多种仪器的协同工作和数据（测量值）共享。[b][align=center]详细内容请点击：Agent技术在变频器故障诊断系统中的应用[/align][/b]