大众01m自动变速器拆装部分.pptxVIP

专用工具401压板、402压板、412压力工具、442压力法兰、40/203/1套管分离、415A套管、418A套管、382测量装置与导板、3292/1装配工具、3110套管、输线取子3373、装环3267、板T40100、460拆装设备 一、分解行星齿轮系VW309支撑架VW313支撑座VW353变速箱支撑板VW402压板VW412压力工具VW415A 套管VW418A 套管3110套管3267装配环3336变速箱支撑架放油：拆下螺栓1和ATF溢流管2密封自变箱冷却油口，拆下变扭器。用螺栓1和2将变速箱固定到装配架上 拆下带密封垫的变速箱壳体端盖（箭头所示） 拆下油底壳 拆下自变箱油滤网* 拆下带传输线的滑阀箱拆下B1的密封垫（箭头所示）拆下ATF油泵螺栓（箭头所示）将螺栓A（M8）拧入自变箱油泵螺栓孔内，将自变箱油泵从变速箱壳体压出。如果安装滤网，拆下。滤网安装在自变箱油冷却器的管上。将带有隔离管， B2制动片，弹簧和弹簧盖的所有离合器拔出。离合器K1和K3压在一起，如果其中一个离合器需要分解或更换时，需将K1必须从K3上压出。将螺丝刀插入大太阳轮的孔内，以松开和紧固小输入轴的螺栓。注意：此时的变速箱不能处于空档状态。松开小输入轴螺栓（箭头所示）拆下小输入轴螺栓垫圈和调整垫片拔下小输入轴拔出大输入轴（箭头所示）拔出大太阳轮（箭头所示）拆下变速箱转速传感器G38拆下隔离管弹性挡圈a和单项离合器弹性挡圈b用钳子夹在单项离合器的定位楔上，把单项离合器从变速箱壳体上拔出拿出带碟形弹簧的行星齿轮支架拆下倒挡离合器B1的摩擦片。分解行星齿轮系时，不需拆下主动齿轮。分解K1和K3离合器总成将K1从K3上压出离合器K1和K3压在一起，如果其中一个离合器需要分解或更换时，需将K1必须从K3上压出；确保压力工具表面是平的并且没有损坏。套管3110的销对着VW402，压涡轮轴。分解ATF油泵5. 活塞 ：密封唇口已经硫化，安装前用ATF油浸润6.螺栓,10Nm,拧紧后再拧45度。8.外齿轮；生产标记（箭头所示） 指向导轮支座；如安装错误， 油泵转动困难。9.内齿轮；槽深面朝向导轮支座11.O型环；必须更换检查活塞环位置确保活塞环接口相互钩住。安装并挂上活塞环将活塞环装入槽内，压缩活塞环并使接口挂上。分解和组装离合器K1VW401压板VW402压板VW412压力工具VW442压力法兰40-203/1分离套管拆卸和安装弹簧挡圈向下压带弹簧挡圈的活塞盖，直到弹性挡圈（箭头所示）进入槽内 将压盘和离合器片装到内片支架上安装压盘a，光滑面朝向内片，阶梯面朝向内片支架。安装3个内片b和2个外片c逐个地夹住支撑环（箭头所示）正确安装固定凸缘将波形弹簧垫圈和其它离合器片装入离合器壳体将波形弹簧垫圈和内外片装入离合器壳体中首先装入波形垫圈安装2cm厚的外片安装其余的内外片安装内片支架和弹性挡圈（箭头所示）安装弹性挡圈时须稍微抬起内片支架（箭头所示） 分解和组装倒挡离合器K2VW401压板VW460拆装设备3267装配环拆卸和安装弹性挡圈（箭头所示）用专业工具3267向下压弹簧支撑板，直到可以拆装弹性挡圈。不要损坏离合器的球阀。检查弹性挡圈和弹性支撑板的安装位置弹性挡圈（箭头所示）必须在离合器壳体槽内，弹性支撑板必须位于轮毂中间。分解和组装带涡轮轴的3、4挡离合器VW401压板VW402压板VW407压力工具3292/1装配工具 拆卸和安装弹性挡圈仔细向下压活塞盖，直到可以装上弹性挡圈。检查活塞环位置离合器壳体的涡轮轴上安装活塞环（箭头所示）确保活塞环接口在一起。 安装并挂上活塞环将活塞环装入槽内，压缩活塞环并使接口挂上。安装O型环将O型环装入涡轮轴槽中（箭头所示） 安装和分解带B1活塞的单项离器5. 活塞 ：密封唇口已经硫化，安装前用ATF油浸润 安装辊子和弹簧安装弹簧时，应使弹簧（箭头所示）牢固装入保持架内安装带辊子和弹簧的保持架安装时，大凸缘（箭头所示）朝上 固定保持架按箭头方向旋转保持架，以使其固定。活塞安装位置按图示安装活塞A 安装前，应将新摩擦片浸入自动变速箱油内15分钟。 组装行星齿轮系 将O型环安装到行星齿轮支架上*在更换行星齿轮支架后要调整将带有垫片的推力滚针轴承和行星齿轮支架安装到主动齿轮上。2.推力滚针轴承垫片，光滑面朝向主动齿轮。将垫片和推力滚针轴承放在行星齿轮支架的小太阳轮上，使在小太阳轮上的垫圈和推力滚针轴承中心对齐。放入B1制动器的内外片放入压片，平面朝向制动片压片的厚度按制动片数量不同有所不同，备件根据变速箱代码来定购装入碟形弹簧，凸起面朝向单向离合器用专业工具3267张开单向离合器滚柱，并装入单向离合器。当更换下列部件必须调整B1*变速箱壳体*单向离合器*倒挡制动器B1的活塞*制动片安装单向离合器弹性挡圈b和隔离管弹性挡圈a安