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- 2021-03-24 发布于广东
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IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
减速器轴的设计
轴的设计
图1传动系统的总轮廓图
一、轴的材料选择及最小直径估算
根据工作条件,小齿轮的直径较小(),采用齿轮轴结构,选用45钢,正火,硬度HB=。
按扭转强度法进行最小直径估算,即初算轴径,若最小直径轴段开有键槽,还要考虑键槽对轴的强度影响。
值由表26—3确定:=112
1、高速轴最小直径的确定
由,因高速轴最小直径处安装联轴器,设有一个键槽。则,由于减速器输入轴通过联轴器与电动机轴相联结,则外伸段轴径与电动机轴径不得相差太大,否则难以选择合适的联轴器,取,为电动机轴直径,由前以选电动机查表6-166:,,综合考虑各因素,取。
2、中间轴最小直径的确定
,因中间轴最小直径处安装滚动轴承,取为标准值。
3、低速轴最小直径的确定
,因低速轴最小直径处安装联轴器,设有一键槽,则,参见联轴器的选择,查表6-96,就近取联轴器孔径的标准值。
二、轴的结构设计
1、高速轴的结构设计
图2
(1)、各轴段的直径的确定
:最小直径,安装联轴器
:密封处
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