苏州竹圆大桥施工方案.docVIP

苏州市竹园大桥施工方案 -工程概况与自然环境 （-）工程概况 苏州竹园大桥跨越京杭大运河，东接劳动路，西接竹园路，为连接苏州屮 心城区与新区的城市桥梁。本桥采用无永久性锚碇基础的自锚式悬索结构，跨径 组合为28+80+28米，主桥长144米，桥面全宽（计入索塔宽度）为37M,即3 米人行道+1?5米（索塔宽）+28米车行道+1.5米+3米人行道（索塔宽）。 1、上部构造 主缆：矢跨比1/6,采用带PE护套的成品，为减少活载挠度设屮央锁扣。 吊杆：为工厂生产专用吊索，吊杆间距5Mo 塔：为栓结构、塔高（承台以上）22.5M。为使桥面开阔，不设塔间横梁， 采用横向加宽以保证横向稳定。 为保证索梁锚固及消除边支座负反力，在端部设强大碗端横梁。 2、 下部结构 主墩采用分离式桩基，承台高3.5M长X宽为6.75X10.5M。采用6X0 1.5 钻孔桩，桩长约45MO 边墩基础采用分离式桩基，承台为2.0M长X宽为5.0X7.5Mo采用6X（I） 1.0钻孔桩，桩长约30M。 3、 临吋锚固碇基础 为施工阶段临时锚碇，设立临吋锚碇基础，为减少土体开挖，采用地下连续 墙加抗拔桩作为支撑，锚碇结构。 （-）自然环境 1、 地形、地貌 桥位处地形平坦，其屮规划的竹园大桥屮心线正好穿过新区的城西污水厂， 运河西侧的施工场地比较小 2、 地质概况 本区属于长江三角洲冲击平原，均系第四纪（Q3——Q4）