机场危险品与爆炸物安全处置课程综述案例1-1.pptVIP

随着民航业不断发展，关于安检的各项规定也不断颁布完善，但至今仍有一些人不理解，比如限制携带100ml以内的液体、禁止携带打火机乘机、充电宝不能托运只能随身携带同时有很多规定。 限制携带100ml以内的液体： 有同学百思不得其解，因为飞机上分发的饮料就远远超过了1L,而且也并没有分装，以为带多了液体会因为气压什么的发生爆炸……其实并不是！原因是怕发生劫机事件。以目前的科技水平，有些“液体炸弹”是无法被检测出来的。所以控制液体的总量，实际上是为了以防万一：如果有害液体被带上了飞机，只要在控制总量之内，也不会造成太大的威胁。 2002年5月7日21时24分，北方航空公司的一架客机在大连海域失事的事故，事故共造成机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。 事故相关：旅客张丕林乘机前购买七份意外保险后，在北京飞往大连的CJ6136航班上点燃了携带上机的易燃液体，导致了这场恶梦般的灾难。 在“5·7”空难罹难的103名乘客中，只有44名乘客购买了航空旅客人身意外伤害保险（以下简称航意险），其中有一人购买了7份，赔偿金额达100多万元，此人就是张丕林。在事故发生后，这一度成为一个谜团。平常乘客只购买一份，一人购买7份的情况非常鲜见。 据了解，张丕林为大连人，时年37岁，大学毕业，曾在公安及外贸部门工作过，后来下海经营一家装饰公司。他妻子有过保险公司工作的经历。专家解释，航空意外保险保的是因意外情况发生的伤害，而因故意导致的伤害，则不在理赔范围当中。 2002年5月7日21时24分，北方航空公司的一架客机在大连海域失事的事故，事故共造成机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。 事故相关：旅客张丕林乘机前购买七份意外保险后，在北京飞往大连的CJ6136航班上点燃了携带上机的易燃液体，导致了这场恶梦般的灾难。 “飞机上携带的每份液体不得超过100ml，总量不得超过1升。” 随着民航业不断发展，关于安检的各项规定也不断颁布完善，但至今仍有一些人不理解，比如限制携带100ml以内的液体、禁止携带打火机乘机、充电宝不能托运只能随身携带同时有很多规定。 限制携带100ml以内的液体： 有同学百思不得其解，因为飞机上分发的饮料就远远超过了1L,而且也并没有分装，以为带多了液体会因为气压什么的发生爆炸……其实并不是！原因是怕发生劫机事件。以目前的科技水平，有些“液体炸弹”是无法被检测出来的。所以控制液体的总量，实际上是为了以防万一：如果有害液体被带上了飞机，只要在控制总量之内，也不会造成太大的威胁。 2002年5月7日21时24分，北方航空公司的一架客机在大连海域失事的事故，事故共造成机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。 事故相关：旅客张丕林乘机前购买七份意外保险后，在北京飞往大连的CJ6136航班上点燃了携带上机的易燃液体，导致了这场恶梦般的灾难。 在“5·7”空难罹难的103名乘客中，只有44名乘客购买了航空旅客人身意外伤害保险（以下简称航意险），其中有一人购买了7份，赔偿金额达100多万元，此人就是张丕林。在事故发生后，这一度成为一个谜团。平常乘客只购买一份，一人购买7份的情况非常鲜见。 据了解，张丕林为大连人，时年37岁，大学毕业，曾在公安及外贸部门工作过，后来下海经营一家装饰公司。他妻子有过保险公司工作的经历。专家解释，航空意外保险保的是因意外情况发生的伤害，而因故意导致的伤害，则不在理赔范围当中。