船舶与海洋综合项目工程专业毕业设计方案开题报告.docVIP

附件6： 毕业设计（论文） 开题汇报 题 目 7500吨干货船技术设计 (总体方案及第三部分) 专 业 船舶和海洋工程 班 级 学 生 指导老师 重庆交通大学 年  一、选题目标理论价值和现实意义 研究一个新船型，通常是造船或右关学科科学研究结果反应，并依此作为新船型得以发展确保 。实践也一直在表明，船型不停更新更给船舶科学研究提出了很多课题和越来越高要求，促进研究不停发展；而在科研中每取得一个进展和突破，又为新开发船型奠定新基础。伴随世界贸易快速发展，干货船作为三大主流船型之一，有着巨大市场需求，而中国在干货船建造方面拥有显著竞争优势，建设世界造船大国，我们应尤其关注干货船市场。干货船市场需求空间仍然较大, 干货船过剩风险较小。 二、本课题在中国外研究情况及发展趋势 伴随全球经济一体化深入发展，干散货船营运范围扩大，远洋航行对船 稳性及推进系统要求也越发苛刻，多种新船型也应运而生。灵便型无压载水 舱散货船船型以其载重吨位适中，对航道、运河及港口码头含有 较强适应性,且 多配有起卸货设备，营运方便灵 活,吃水较浅,世界上各港口基础全