10kv电力线载波通信结合滤波器方案重点.docxVIP

No.2 2001 华北电力技术 NORTHCHINAELECTRICPOWER 19 ?供用电技术？ 10kV电力线载波通信结合滤波器的改进方案 ImprovedschemeofCoupeFilteri n10kV PowerL in eCarrierCo mmuni cati on 清华大学（北京100084） 王晖 余京兆 摘 要:从10kV配电网与35kV及以上电压等级输电网中通信信道的复杂程度的 不同出发,分析了 10kV配电网载波通信频带内线路的输入阻抗特点，并通过在实际 线路中的测试进行了验证。根据10kV配电网中的线路阻抗特点，分析了现有结合 滤波器工作性能变差的原因，同时提出了适应于10kV配电网的结合滤波器的改进 方案,并根据线路阻抗实测值，在给定的频带内，设计出了元件参数。计算表明，改进 后的结合滤波器匹配程度显著提高。 关键词:配电网;载波通信；中图分类号:TM73文献标识码:A 91710220019204 电力线载波通信技术出现于20世纪20年代初期，经过几十年的发展，目前已具备 相当的规模和水平。我国的电力线载波通信系统已经在 35kV及以上电压等级的 输电线路中得到了成功应用。随着 10kV配电网自动化建设的发展，希望有一种经 济适用的通信方案，电力线载波通信技术由于其固有的一些特性而受到青睐 ［1］。 然而10kV配电网载波通信至今还没有一套成熟的系统出现，究其原因，与高电压等 级的输电网相比，10kV配电网中通信信道更为复杂是其重要因素之一。 为了电力用户的需要，在电力线上往往引出一些T接分支线,这就为组织载波通道 造成了复杂性。在35kV及以上电压等级的输电线路中，为组织载波通道，往往在T 接分支线两侧接入阻波器，隔离了分支线对高频信号分流的影响，如图1所示［2］。 然而配电自动化载波通信的理想模式是开放式的计算机网络通信，不允许在分支线 两侧接入阻波器。由于分支线不能隔离，使得线路上高频阻抗发生了很大的变化。 值得注意的是，目前市场上销售的10kV载波通信结合滤波器均沿用了高电压 图2线路示意图 1） 1；2— 3——结合滤波器；一载波机;6——中间载波机 等级输电线路中结合滤波器的设计方案，设计时假定电力线路阻抗是一个几百欧姆 的固定值（如4008）,因此其工作性能不佳是可想而知的 1111线路阻抗的理论分析 在载波通信频带内（40?500kHz）,线路的长 度和波长可以比拟，此时考虑线路上某点的输入阻抗时要应用传输线阻抗公式 [3]: Zi=ZC ZC+jZFtg（ B式中 Zi ――线路上某点的输入阻抗； ZC――线路的特性阻抗； ZF――负载阻抗； （1） B――播常数； l ――从负载至观察点的线路长度 图2中,设干线线路总长L=5000m,线路特性阻抗ZC=4008,干线末端有一负载 阻抗ZF=4008。在离源端L仁4000m处有一分支线1, 华北电力技术 NORTHCHI20NAELECTRICPOWER No.2 2001 分支线长Lb1=600m,负载阻抗ZF1=4008。在离源端L2=3300m处有一分支线2,分 支线长Lb2=350m,负载阻抗ZF2=^(开路)。 当不考虑两分支线时，源端输入阻抗显然为Zi =4008。当仅考虑第一条分支线Lb1时,用公式(1)计算可得源端输入阻抗Zi,如图 3(a)所示。当考虑两条分支线时，源端输入阻抗Zi如图3(b)所示 0 100 20Q 300 400(a)仅考总分支蜂时的囚Sl*/kHzb)专虑两爭外支fS时的阳a?JSK?2°盹誥 0 100 20Q 300 400 (a)仅考总分支蜂时的囚 Sl*/kHz b)专虑两爭外支fS时的阳 a?JSK?2°盹誥so n _lw 值 (Jo 200 o fi) 005 。 图4 10kV线路中某两点的实测输入阻抗 电抗。 2阻抗失配时引起的功率损失 211阻抗失配时的功率损失 图3图2中线路上某点输入阻抗 Zi随频率的变化 根据电路理论，当信号源的内阻抗ZS与负载阻抗ZF共轭匹配，即ZS=ZF时,负载阻 抗上将获得最大功率Pmax否则负载上获得的功率PF小于 Pmax。 [4] 由图可见，当分支线的影响不能被有效隔离时，线路上某一点的输入阻抗值在 整个通信频带内将发生剧烈的变化，并且不再是一个纯电阻性阻抗，其电抗部分随 着频率的变化时而呈现感性，时而呈现容性。112实际线路阻抗 在实际的10kV线路上测量了某两点的输入阻抗值，测量结果如图4所示。 由图4可以看出，在实际的10kV配电线路中： 不同点的输入阻抗值一般是不同的； 线路上每个点，其输入阻抗随着频率的改变而变化，并且变化的范围相当大，从几 十欧到上千欧； 阻抗往往为复数, iOOOrKOO -ffift?(9060