高铁桩顶冠梁施工方案.docx

高铁桩顶冠梁施工方案 PPAGE 1 高铁桩顶冠梁施工方案 第一章 工程概况 1、工程概况 青岛新机场综合交通中心高铁及地铁站房等工程，其中高铁部分为新建济南至青岛高速铁路青岛机场站工程施工图中起始里程为DK288+400，终点里程为右DK290+250，正线长度1850米，高铁站房建筑面积约73100㎡；地铁部分为青岛胶东国际机场轨道交通结建工程机场站及明挖区间工程，施工图中8号线起始里程为右CK5+891.5，终点里程为右CK6+923.4，长度约为10 31.9米，市域快线起始里程为右CK0+000，终点里程为右CK0+508.4，长度约为508.4米，地铁站房建筑面积约31000㎡。本方案为高铁工程桩顶冠梁施工方案。 冠梁概况 图1-1 高铁区域冠梁分布示意图 （1）结构概况 双排桩区域为连接板梁，单排桩区域为冠梁。 尺寸高铁里程 冠梁尺寸 连接板尺寸 桩数 备注 DK289+050.901～DK289+057.448 1.3×1.2 1.4×1.2 1.2×4.5 双排桩 与航站楼桩基2个共用承台，冠梁钢筋绑扎时八局预留钢筋，共同浇筑 DK289+057.448~DK289+590.492 1.3×1.2 1.4×1.2 1.2×4.5 双排桩 DK289+590.492~DK290+250 1.1×1.0 无 单排桩 序号 冠梁形式 冠梁示意图 1 与航站楼桩