电机车选型验算.docxVIP

仅供个人参考 仅供个人参考 仅供个人参考 仅供个人参考 不得用于商业用途 不得用于商业用途 For pers onal use only in study and research; not for commercial use 电机车选型计算 原始资料： 低沼气矿进，分两翼开采，井下大巷运输采用电机车运煤运 矸，有两个采区装车站。 东翼采装车站距离为l_A=2000m每班运煤量m=90t/班。西翼采区 装车站距离为I B=500m每班运矸石、煤 m=200t/班 井下大巷平均坡度为i p=3%。 采用lt固定车箱式矿车，矿车轨距距为 600mm载货量 m=1000kg,自身重量 m1=595kg 每日工作18小时(年工作日为330天) 两个运输循环中的休止时间为B =20mi n 矿井每班运煤量m=m+m=290000kg/班 选择电机车型式： 根据运输条件，初步选用 CDX— 5/6型蓄电池电机车牵引电机为两 台ZQB-7.5/9。牵引电动机的长时电位为lch=68A电机车的粘着重力 为50KN长时速度为11Km/h,牵引力为7200N 列车组成计算： 1 、按电机车的粘着条件计算车组重力 Qh 不得用于商业用途 Q zhW (lOOOPn ?? ) /(w zh+ip+11Oa) — P =[(1000X 50X 0.24 )心 3.5+3+110 X 0.04)]-50 =574.2KN 列车中的矿车数： n= 1000Q/(m1+mzi)g =(1000 X 574.2)/[(1000+595) X 10] =36个 试取n = 24个(本设计首先是按n= 36个进行后面的计算，由计 算知n = 36个时，牵引电动机发热条件不能满足要求，故在此试取 n =24)。 2 、根据牵引电动机的发热条件对上述结果进行验算 牵引重列车、空列车分别达到全速稳态运行时电机车的 牵引力 Fzh={P+[n ? g(m1+mi)/1000]}(w zh-i p) ={50+[24 X10X(1000+595)/1000]} X (9-3) =2596.8N Fk=[P+ngmz1/1000](Wk+i p) =[50+24X10X595/1000] X(11+3) =2699.2N 、重空列车稳态运行时分配到每台牵引电动机的牵引力 F zh=Fzh/2=2596.8/2=1298.4N F k=Fk/2=2699.2/2=1349.6N 、查ZQB-7.5/9型电动机特性曲线得 I zh=64A;Vzh=10.6km/h=2.94m/s; I k=68A;vk=10.3km/h=2.86m/s。 、计算一个运输循环牵引电动机的等值电流 I dx=a i I $ zk tzh I tk / T =1.25 x J(642 5.1 ± 6$ 5.5)/(15.1 ± 15.5) =66.1A 式中 t zh=1000Lm/60w =1000x 2/60 x 0.75 x 2.94 =15.1min t k=1000Lm/Vkp =1000x 2/60 x 0.75 x 2.86 =15.5min T=15.1+15.5=30.6mi n I dxI ch=68A,电动机温升允许。 3.根据制动条件验算 由公式求得制动距离为 不得用于商业用途 55V Lzd= 1000Pn 2 zh ——————— +wzh-i p n ? g ? (mi+m) P+—————— 1000 2 55X2.94 2 i000X50X0.24 —————————— +9-3 2 4 Xi0X( i000+595 50+————————— 1000 =14.1m40m 因制动距离Lzd40m所以电机车牵引24辆矿车制动时制动距离符 合《规程》的要求。 四、全矿电机车台数的确定 确定每台电机车在一个班内能完成的循环次数 f f=T/(T +?) =(7.5 X 60/ (39+25) =7.03 次/班 取 f=7 次/班。式中 T=t zh+t k =1000lp/60V zp+1000l p/60Vkp =1000X 1.72/(60 X 0.75X 2.94/2)+1000 X1.72/60 X 0.75 X 2.86 =39m in Lp=(La ? ra+Lb ? m)/(m A+nB) =(2 X 200+1.09 X 90)/(200+90) =1.72km Vzp 重列车下坡运行的平均速度。因上面受制动距离 的限制，需要在重列车下坡运行时，采用两电机串联运行，故 V zp=Vzp/2=0.75 X 2.94/2=1.1m/s 每班所需运送货载的次数fb f b=(k 1 ? k2 ? m)/(n ? m) =(1.25 X 1.31 X 2