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附录 1:根据负载条件选用电机
电机轴上有两种负载,一种是转矩负载,另一种是惯量负载。选用电机时,必须准确
计算这些负载,以便确保满足如下条件:
§(1). 当机床处于非切削工作状态时,在整个速度范围内负载转矩应小于电机的连续额
定转矩。
如果在暂停或以非常低的速度运行时,由于摩擦系数增大,使得负载转矩增大并
超过电机的额定转矩,电机有可能出现过热。另一方面,在高速运行时,如果受
粘滞性影响,而使转矩增大且超过额定转矩,由于不能获得足够的加速转矩,加
速时间常数有可能大大增加。
§(2). 最大切削转矩所占时间(负载百分比即“ ON”时间)满足所期望的值。
§(3). 以希望的时间常数进行加速。一般来说,负载转矩有助于减速,如果加速不成问
题,以同一时间常数进行减速亦无问题。加速检查按以下步骤进行。
(I) 假设电机轴按照 NC或位控所确定的 ACC/DEC方式进行理想的运动来得到加速速
率。
(II) 用加速速率乘以总惯量(电机惯量+负载惯量)计算出加速转矩。
(III) 将负载转矩(摩擦转矩)与加速转矩相加求得电机轴所需转矩。
(IV) 需要确认,第 (III) 项中的转矩应小于电机的转矩(最大连续转矩),同时,
小于伺服放大器电流限制回路所限制的转矩。
第(II) 项中的加速转矩由下式来计算。
A. 对于线性加速情况
N m 1 K s t a
Ta 2 J m J l 1 e
60 t a
1 K t
N r N M 1 1 e s a
t K
a s
式中: T : 加速转矩( Kg ·Cm)
a
N : 快速进给时的电机速度( rpm)
M
POWERLAND
t a: 加速时间( sec )
2
J m: 电机惯量( Kg ·Cm·S )
Jl : 负载惯量( Kg ·Cm·S2 )
N r: 加速转矩减小时的始点 ( 不同于 Nm) (rpm)
K s: 伺服位置环增益( Sec-1 )
B. 对于指数加减速情况
N 1
图中: T m 2 ( J J )
0 m l
60 t l
1 K e
a
K Ks 时, Ke ,
t e K s
1
N
T m 2 a 1 a K J J
a s m l
60
a
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