圆柱齿轮设计齿廓的综述.docVIP

柱齿轮设计齿廓的综述 付治钧 陕西法士特齿轮有限公司 摘 要:本文结合我国最新齿轮标准，就GB/T10095. 1-2001渐开线圆柱齿轮精度 第一部分，对圆柱齿轮K形齿的（注：本文将设计齿廓简称为K形齿）设计，检 测与误差进行分析，并对当前的齿轮检测现状和今后的发展提出自己的看法。 关键词：设计齿廓，K齿形 随着科技进步，汽车工业的发展，特别是全球化环保意识的提高，人们对汽 车变速器提出了越来越高的质量要求。如今对变速器的要求除了它的使用寿命和 可靠性外，其噪音的大小已是评定其质量水平和客户选用的重要指标。我厂自引 进美国Fuller变速器技术并生产十多年来，变速器的降噪取得了一定的成绩， 很重要一点得益于美国Fuller变速箱所用齿轮全部采用设计齿廓和设计螺旋线 （注：简称为K齿形）。为此本人于1998年在全国齿轮专业委员会学术交流屮曾 有论文“齿形齿向修形初探”提出如何在口己设计的变速箱屮采用设计齿廓和设 计螺旋线，大胆研究尝试，提高我们自己产殆的竞争力。 一.K形齿的发展 初期K形齿的设计大多采用屮凸或4拐点式，并且K形齿的齿廓图仅仅是 张框图，如图1所示4拐点的K形齿廓图。 INVOLUTE JKOFILE 随着对设计齿廓的进一步的研究，渐渐大家有了一个共识，那就是设计齿廓 不能仅用一个K形齿廓图来要求，它同样也应该有齿廓的倾斜偏差fHa和齿廓 的形状误差ffu要求。所以