沥青路面预防性养护微表处技术总结..pdfVIP

沥青路面预防性养护微表处技术总结 一、确定采用微表处技术的原则 1、原路面必须有足够的结构强度，原路面强度不足时，必须根据具体情况选择合 适的方法进行补强。 2、原路面 15mm以下的车辙可以直接进行微表处罩面，大于 15mm的车辙必须先进 行填充处理； 3、原路面宽度大于 5mm以上的裂缝必须先进行灌缝处理； 4 、原路面局部破损（如坑槽、松散等）应彻底挖补，原路面的拥包等隆起型病害 必须事先进行处理。 二 、工程概况 省道 206 线是福建省闽中西和闽南沿海之间的交通要道，路线北起三明尤溪西城， 终点到达厦门曾厝垵，是闽西北、闽中地区与闽南地区联系的重要通道。省道 206 线 自建成通车以来，交通量逐年递增，随着使用年限延长，路面开始出现了一些尚未影 响车辆通行的轻微病害。 此次微表处实施的厦门 S206 线 K305-K311 段双向六车道，单幅宽 11 米，面层结 构形式为 4cm的 AC13上面层 +6cmAC20中面层 +8cmAC25下面层，基层结构形式为