骑行安全之刹车知识骑行应该注意什么.docVIP

骑行安全之刹车知识 骑行生涯中，大部分听到的都是追求速度，提速、加速、要快等追求更高速度的词汇，往往很多人忽略了减速，时不时也会看到自行车比赛中，由于车速过快通过比较急的弯道，导致翻车等情况。 刹车有三点必须掌握的常识。首先，刹车是节制速率，也就是产生制动的对象，而不仅仅是让车子愣住；第二，前轮的制动器会有更好的制动后果，响应的也更容易抱死；刹车抱死会发挥出它的最大机能，但容易让车子前翻，并且刹车抱死进程停止后，其制动机能会大幅度降低。 如何刹车才最安全？ 对于山地车和折叠车常用的碟刹和V刹，设计上的刹车力都大于轮胎与地面的摩擦力。也就是说全力刹车的时候，都会造成轮胎锁死。所以，山地车和折叠车在急刹车的时候，应该同时使用前后刹车，前刹的力道占60%-70%，后刹的力道占30%-40%。同时用力向前推车把，尽量使自己身体重心压向后轮，这样才能获得最大的刹车效果，最大限度的避免轮胎锁死造成的侧滑。 公路车刹车时仍需要按照前70%后30%的比例使用刹车，因为公路车骑乘时中心更靠前，刹车时惯性会使前轮与地面的摩擦力远大于后轮。公路车的刹车夹器由于使用了较短的刹块，设计上刹块与轮圈的摩擦力稍小于轮胎与地面的摩擦力，所以公路车比较不容易造成轮胎锁死，高速刹车的安全性要高于V刹和碟刹，但低速时的急刹效果略差。 自行车在弯道中的刹车非常危险。弯道中前轮的抓地力情况变的非常复杂，前轮或后轮意外锁死都