打印顺序4路基施工质量控制要点20101125.pdfVIP

2 路基工程篇 2.1 施工准备阶段必须按照《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004）的要求进行工程划分，分部、分项工程划分应与现场施工实际 情况相符。 路基土石方分部、分项工程的划分应根据施工合同段特点，遵循 土石方填挖平衡， 兼顾桥涵、 隧道构造物设置情况划分等原则， 宜以桥、 隧、 涵等构造物为界限桩号（与施工工区的划分相符） ，以利质量控制和相关试 验检测数据的收集整理。 2.2 土石方工程作业点配置的碾压设备的数量、型号及性能是确保路基 压实质量的关键因素。 承包人应根据土石方施工进展实际情况合理配置施工 机械，同时建设单位和监理工程师应加强整平机械和碾压设备配置数量、型 号及性能的检查。 2.2.1 土石方工程作业点压路机配置数量应与现场挖掘机数量及性能相 匹配，以挖掘机斗容量为主要考虑指标。用于路基填筑的施工设备配置原则 3 3 为：每台斗容量为 1m 的挖机宜配置 0.8 台压路机，每 3 台斗容量为 1m 的 挖机应配置 2 台压路机；平地机每 3 公里不得少于 1 台（山岭重丘区高填方 路段宜每 4 台压路机配 1 台平地机）。 2.2.2填土路基宜采用功率不小于 160KW 的推土机和 PY160 型以上的平 地机整平，应采用自重不小于 20T 的振动压路机压实。 2.2.3 土石混填路基、填石路基宜采用功率不小于 220KW 的推土机整平， 应采用自重不小于 20T 的振动压路机压实。 2.3 路基施工必须采用三次线控法，以有效解决路基红线不清晰、填筑 宽度不足、填挖边线不整齐的问题： 2.3.1 第一次线控采取挖红线沟、设置界桩等措施划清公路用地界限； 2.3.2 第二次线控解决填挖宽度不到位的问题： 2.3.2.1 路堑开挖必须放出边线， 自上而下进行， 不得乱挖超挖， 严禁掏 底开挖。 2.3.2.2 填方路基第一层填土前，应按照设计宽度每侧加宽 50cm 放出施 工边线（挂线或划石灰线等） ，并全幅进行路基填筑。 全幅填筑质量及形象的优劣，将直接影响后续路基填筑的规范性，各项 目参建单位应高度重视第一层填土的中间交工验收工作， 必须经监理工程师 验收合格方可进行后续填筑施工。 第一层填土填筑中间交工验收时，应检查路基边线、宽度等主要质量指 标，以确保路基线型。 图 2-1 路基填筑用石灰画线 图 2-2 路基每侧加宽 50cm 放出边线全幅进行填筑 图 2-3 路堤采用纵向分段、水平分层，每侧加宽 50cm 放出边线全幅填筑 2.3.3 第三次线控（及时刷坡）保证路基质量及文明施工形象： 2.3.3.1 路堑开挖应从开挖线往下分级清刷边坡， 每下挖 3-4 米，应对新 开挖边坡进行刷坡。石质边坡每开挖一级，应同步完成平台沟与急流槽的开 挖。 2.3.3.2 填方路基每填 3-4m 应对坡面进行修整。修整后顶面每侧应宽于 设计宽度 50cm，以保证超压宽度。 图 2-4 路基边坡修整 图 2-5 边坡修整后每侧宽于设计 50cm 2.4 路基挖方段及借土区，清表草根、树根必须清理干净，路基开挖线 与红线之间的地表及植被不宜扰动。 严禁将挖方段的清表土和弃土堆放在坡 顶或弃向开挖线外山坡两侧、河道和库区，以免破坏生态环境。