客户委托书III27加热功率不足 .pptxVIP

客户委托书 III 2-7：加热功率不足;问题1： 发动机为什么要冷却（冷却系的功能） ？ ;;来自发动机;当今的冷却系统为闭环冷却系统，系统内冷却液加压1.0~1.5 bar，提高了冷却液的沸点。采用水与冷却液添加剂的混合液，具有防腐、抗寒等作用。;;;;电子控制冷却系统;3.Tip : 现代发动机冷却系统发展趋势; 挑战2：传统冷却系统的作用是可靠地保护发动机，而现代冷却系统还应具有改善燃料经济性和降低排放的作用。 由于冷却系统设定的冷却温度是以满负荷时最大散热率为基础，因此，传统发动机和冷却系统在部分负荷时处于不太理想状态，如市区行驶和低速行驶时，会产生高油耗和排放。 措施：通过改变冷却液温度设定点可改善发动机和冷却系统在部分负荷时的性能。 研究表明，部分负荷（市区行驶和低速行驶）时，提高冷却液温度设定点，将冷却液温度保持在90-115℃范围内，使发动机机油的最高温度为140℃，则油耗下降10%。? 大负荷或全负荷时，降低冷却系统的工作温度，可降低进气温度，提高发动机充气效率，这对燃烧过程、燃烧效率及排放有利。降低温度设定点亦可以节省发动机运行成本，提高部件使用寿命。 ; 精确冷却系统:在精确冷却系统中，热关键区，如排气门周围，冷却液有较大的流速，热传递效率高，冷却液的温度梯