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盐渍土路段路基专项施工方案
根据全线地质勘察结果,全线对路基稳定性具有影响的特殊性土 主要是盐渍土和湿陷性土,其中主线共有盐渍土路基需要处理,化工 园区连接线线共有盐渍土路基需要处理。
本项目沿线地表存在盐渍土情况的路段虽较长,但以浅层为主, 且大部分为弱盐,项目区气候属于暖温带大陆气候干旱、半干旱区, 地下水位埋藏较深。沿线地表土质,剥蚀丘陵表层粉土、粉砂为主, 2~3m以下为泥岩层,上质坚硬:冲积平原地表土质以砾类土为主。针 对本项目的气候条件、地下水、土质等综合条件特制订盐渍土路段路 基专项施工方案。
一、盐渍土路段施工方案
考虑到当地盐渍土的水盐状态特点,应力求在路基填料不发生冻 结,也不积水的枯水季节施工。一般在地下水位高的黏土盐土地区, 以夏季施工为宜,砂性土盐土地区,以春季和夏初施工为宜,强盐渍 土地区,在表层含盐量较低的春季施工为宜。
针对盐渍化程度采用路基换填、设隔断层、改善排水条件等有效 措施,具体处理措施如下:
(1)对于地表为弱盐的路段,清除表土 30cm后铺筑路基。清除
地表盐渍土并压实,采用砾石土回填,地表以上路基填料选择非盐渍 土的砾石类土填筑。
(2
(2)对于地表为中盐以上路段,清除表土为 30cm后铺筑路基,
并在路床层位内设置土工布隔断层,以隔断毛细水的上升对路基的不 利影响。
路基填料选择非盐砾类土筑;完善路基、路面排水系统,避
免地表降水侵入路基。
二、盐渍土地段路基填筑施工质量的控制
路基基底表层处理,清除表层盐结皮及盐渍土,地表盐渍土清除 厚度30cm铲除后的地表应做成由路中心向两侧约 3%的横坡。盐渍土 路段应采取分段连续的施工方式,段落不宜过长,力求一次施工到路 床顶面设计标高,最好于当年铺筑路面基层。如果当年不能铺筑路面 时,应采取防止雨、雪水侵入路基的措施。在设置隔断层的地段,要 一次做到隔断层的顶部。
(JTG1、盐渍土路堤施工的依据以《公路路基施工技术规范》
(JTG
F10-2006) 为施工标准 , 而《盐渍土地区公路设计与施工指南》仅作为 参考, 不作为盐渍土段路基施工控制的标准。
2、盐渍土地区路堤填料的可用性以 《公路路基施工技术规范》 (JTG
F10-2006) 为准。
3、运料汽车必须背筛用以控制超粒径料。
4、盐渍土路堤的施工要求:料场闷料、挂线打网格。
5、盐渍土路堤施工方法:分段施工,整体推进,盐渍土路基的施 工, 自清除表土开始 ,连续施工 ,一次做到路床设计标高,不可间断。
6、盐渍土路堤应分层填筑,分层碾压,每层松铺厚度不应大于
30cm碾压时应严格控制含水量,碾压含水量不宜大于最佳含水量 1 个百分点,避免雨天施工。
7、盐渍土路基施工中应首先做好临时排水系统并尽可能与设计排 水系统相结合,严禁路基及其附近有积水现象。
三、盐渍土路段隔断层铺设
1、盐渍土路段复合土工布隔断层铺设的表面平整度与横坡应符合 要求,土工布应全路基断面铺设,并铺设平展不得有折皱。当沿路线 纵向铺设时,应先外侧向内侧铺设,幅与幅接头的搭接宽度不应小于 30cm有条件时相邻两幅采用缝接,其接头应褶向下坡方向;应根据 路基的纵坡与横坡情况,低的一幅接头在下,高的一幅接头在上。
2、盐渍土地段在路肩下 100 -120cm 处设置两布一膜复合土工布 作为隔断层,铺设土工布必须按设计图纸的规定及规范的要求施工:
1)复合土工布的技术指标必须满足设计要求,在平整的下承层
全断面铺设。铺设时土工布应拉直平顺,紧贴下承层。可采用插钉 等措施固定土工布于填土下承层表面。
2)土工布在铺设时,应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方
向。
3)应保证土工布的整体性,当采用搭接连接时,搭接长度宜为
300 — 900 mm。
4)铺设土工布的路基表面应平整 , 表面严禁有碎、块石等坚
硬凸出物 , 在距土工布材料层 80mm 以内的路堤填料 , 其最大粒径 不得大于60 mm。
5)土工布铺设后应及时填筑填料 , 以避免受到阳光过长时间
的直接暴晒。一般情况下 , 间隔时间不应超过 48 小时。
6)土工布材料上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式
装载机。一切车辆 , 施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。
3、土工合成材料易破坏的预防措施:
1)铺设材料前,要先将场地整好,避免土层表面有坚硬凸出物
穿破土工合成材料。
2)下承层平整、碾压密实后才进行土工合成材料铺设。铺设前
先把一侧固定,然后依次摊铺。铺设时拉顺,紧贴下承层。
3)土工合成材料摊铺好后立即用土料填盖, 防止在烈日下暴晒。
施工现场中发现土工合成材料有破损时立即修补好。
4、铺筑完成后,要仔细检查有无破损处,发现后在破损处的上面 加铺大小适当能防止漏水的土工布进行补强。铺设完成后,运料车应 采取倒行卸料或人工倒运摊铺的
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