船长岗位适任训练课程驾驶台团队工作09驾驶台资源管理9-疲劳.pptVIP

疲劳 船长评估之《船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理》 疲劳的概念、类型及表现 疲劳概念----累 与航海专业相关的解释是，在IMO的人为因素统一术语（List of human element common terms）中，对疲劳的解释是：“由于身体、精神或情绪上的消耗，导致体力和思维能力上的降低。它可以使行为者能力降低，这种降低包括力量、速度、反应时间、协调性或平衡性”。 疲劳及对策 疲劳的原因 疲劳的原因有可能是长时间的脑力或体力劳动活动造成的，也可能是由于不适应的休息、不利的环境、生理因素以及压力或者其他心理因素造成的。 根据公认的证明，对于船员疲劳原因包括：休息不当、工作负荷过重、噪声、和人际关系。将船舶驾驶员疲劳的致因因素归为三大类来论述，其中包括工作因素、船员自身因素与环境因素。 如何预防疲劳保证船舶安全？ 1．保证足够时间睡眠，船员加强自身调节，养成良好的生活习惯，合理安排好工作、休息与娱乐时间 2．多交流沟通，建立良好人际关系 3．公司关心船员家庭生活，解决船员的后顾之忧 4．海事部门加强船舶配员及工作休息时间的监管 5．合理安排劳动时间,使工作丰富化、扩大化，改善作业条件，应用背景音乐等有助于在单调作业的条件下减轻心理疲劳。 消除疲劳的对策 1).睡眠时间—船员必须满足个人的最低需要，而且应该是不间断的 2).履行公约—防止疲劳也是各主管机关的责任。 STCW公约第四章（值班）规则Ⅷ/Ⅰ关于适于值班部分的规定，保证船员合理作息时间。“各主管机关为了防止疲劳，应：（1）制订和实施值班人员的作息时间，并且（2）要求值班制度的安排能使所有值班人员的效率不致因疲劳而削弱，班次的组织能使航次开始的第一个班及其后各班次人员均已充分休息，或者用其他方法使其适用于值班。” 谢谢！ * *