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我先后向中东某国家出口纯毛纺织品 数批，货到国外后买方一一收货，从未提 出异议。但数月之后，买方寄来制成的服 装一套，声称用我毛料制成的服装色差严 重，难以投入市场销售，因而要求赔偿。 问对此应如何解决？ 国际惯例： 纺织品一经开剪就不再赔偿 案例 某出口公司凭买方样品成交金属拉手一 批，合同规定 3 — 4 月份装船，但需买方认可 回样后方能装运。 2 月下旬买方开来信用证也 有同样的字句。我方多次试制回样未得到买 方认可，故我不能如期装运。到了 5 月份，买 方以延误船期而要求赔偿。问我方该如何？ 案情分析： 装船 认可回样 试制回样 总结 2 ： 如果一方的义务完成以另一方的义务完成为 前提条件，就应规定对方完成义务的最迟期限。 案例 我国某出口公司向日本出口驴肉一 批，合同规定：每箱净重 16.6 公斤，共 1500 箱，合 24.9 公吨。但货抵国外后， 经日本海关查验，每箱净重并非 16.6 公 斤而是 20 公斤，计 1500 箱，合 30 公吨。 海关认为单货不符，进口商以多报少。 问这将会出现何种后果 ? 案例 凭我方样品成交，对美国出口高档瓷器 — 批， 合同中规定有“货到目的港 60 天内复验，索赔有 效”条款。货到经对方复验后，并未提出异议。 事过一年，对方来电称：“这批瓷器全部釉裂， 必须按原价降低 60% ，否则全部退回。” 接电 后，经查验我方留存之复样，也发现釉下裂纹。 问我方应如何处理 ? 若是低档瓷器又该如何呢？ （釉裂又称冷裂，是由于配方、加工不当潜伏 在商品中的，要等到一定时间后才会暴露出来） 案例 我与法国商人成交出口铁铲一批，合同规定： “所交货物品质、规格以卖方第 XX 号样品为 准。”我凭对方来证出运结汇，买方未能提出 任何异议。事隔半年后，买方寄来生锈的铁 铲 — 把并来函称：“你方运来之铁铲，放在我 门市部现已全部生锈，无法销售，必须全部退 货，并请你方退回货款。”据此，我应否承担 这一品质责任 ? 案例 有一笔新闻纸进出口交易，出口商与进口 商签订 FOB 合同，港口为伦敦，装运期为 9 月份，进口商指派的船舶在 9 月 30 日之前 没有能够抵达伦敦港，实际船舶 10 月 5 日 才到。正巧 10 月 3 日一场意外火灾让货物 损失 80 ％。出口商让进口商赔偿损失，进 口商说货物没有装船，不属于进口商承担 的风险，出现争议，如何处理？ 买卖双方按 CIF 条件签订了一笔初级产品的交易 合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货 物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。 在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离 较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此， 没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全 及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少 了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利 的变化，就以卖方所交的单据不全为由，要求 拒收货物拒付货款。请问，买方的要求是否合 理？此案应如何处理？ 中国一家外贸公司与日本进口商签订出口裘 皮大衣合同， CIF 大阪，合同中出口商允诺 10 月底保证到货。由于加工延误，该外贸公司 无法赶上 10 月底到大阪的船舶，后尽力提高 加工速度，全部货物运到大阪已经在 11 月 8 日， 货到后，进口商提出交货期已过，市场行情 发生变化，拒绝付款，而出口商坚持让对方 付款？ 我拟出口一批滑石块，向香港客商报价 CIFHK 每公吨 80 美元。香港客商回电同 意我方价格，但是要求我方贸易术语改 为 FOBHK ，即要求 FOBHK 每公吨 80 美 元。分析我方可否接受？ ? 我某外贸公司以 FOB 中国口岸与日本 M 公司 成交矿砂一批，日商即转手以 CFR 悉尼价售 给澳大利亚的 G 公司，日商来证价格为 FOB 中国口岸，目的港悉尼，并提出在提单上表 明运费已付。请分析日方为何这样做？我方 如何处理才使我们的利益不受损害？ ? 我国粮油进出口总公司天津分公司对新加坡 出口 5,000 公吨大豆，国外开来信用证规定： 不允许分批装运。结果我方在规定的期限内 分别在大连港、天津新港各装 2,500 公吨于同 一航次的同一船上，提单也注明了不同的装 运地和不同的装船日期。请问这是否违约？ 银行能否议付？ ? 我国对印度尼西亚按 CFR 合同出口一批化肥， 合同规定 1 — 3 月份装运，国外来证也如此， 别无它字样。但我方在租船订舱时发生困难， 因出口量大一时租不到足够的舱位，须分三 次装运。问在这样情况下，是否需要国外修 改信用证的装运条款？ ? 我