轨道交通监控系统.pdfVIP

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3环境与设备监控系统( BAS 系统 ) 的设计方案 3.1BAS 系统的车站级设计方案 BAS 系统作为综合监控系统的子系统,车站控制室监控设备、控制中心设 备)配置及主要功能的实现均集成于综合监控系统, 车站级与中央级之间的通信 网络也由综合监控系统搭建。 BAS 系统现场设备主要由 PLC 控制器、远程 I/O (RI/O)模块、通信接口模块、各类传感器等设备以及现场级网络构成。根据 BAS 系统的性能要求和设计原则对 BAS 系统的车站级设计如下。 3.1.1BAS 系统电源与接地的配置 地下车站内A端 BAS 设备的不间断供应电源( UPS 电源)由通信综合 UPS 电源提供,经过综合监控系统配电柜分配后, 为环境与设备监控系统提供路馈出 回路,回路容量为 9k VA ,UPS 电源后备时间为满足最大负荷情况下不少于 1 小 时,BAS 控制柜设置配电回路对电源进行分配,提供给车站的 BAS 设备,车站 内 B 端 BAS 设备的 UPS 电源由 BAS 自行设置 UPS 提供。每个模块箱内部系统 设备工作电源和联动控制电源需分开设置。如图 4-1 是车辆段 BAS系统图。 综合监控系统 车站 至控制中 打印机 环调工 系统服 控制室 区间水泵机房 心通信通 作站 务器 道 IBP盘 I/O 交 IBP PLC 换 机 交 换 机 通信接 口设备 光钎 FAS 通信接 控制器 冗余 PLC 冗余 PLC 口设备 维护工 冗余 PLC 冗余 PLC 作站 B 端冗余 PLC (从) A 端冗余 PLC (主) 通信接 通信接 口设备 口设备 I/O I/O ··· I/O I/O I/O ··· I/O

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