发电厂电气部分.pptVIP

2021/3/23 * 3) 按冷却介质来区分,变压器可分为油浸式变压器、干式变压器（空气冷却器）以及水冷式变压器。干式变压器多用在低电压、小容量或用在防火防爆的场所,而电压较高、容量较大的变压器多用油浸式,电力变压器大多采用油浸式变压器。油浸式变压器分为油浸自冷变压器、油浸风冷变压器和强油循环风冷变压器。 4) 为了发电厂厂用电的可靠性,大容量机组（单机容量200MW及以上）的厂用变压器常采用特殊结构的分裂绕组变压器。 2021/3/23 * 4、变压器的结构: 1) 铁心:铁心是变压器的磁路,为提高变压器磁路的导磁率,铁心材料采用高导磁性能的硅钢片。为减少交变磁通在铁心中引起的涡流损耗,铁心通常用0.28～0.35mm相互绝缘的硅钢片叠成铁心分为铁心柱和铁轭两部分,铁心柱上套绕组,铁轭将铁心柱连接起来,使之成为闭合磁路。 2021/3/23 * 2) 绕组:绕组是变压器的电路部分,由铜或铝的绝缘导线绕成,电力变压器的高低压绕组在铁心柱上按同心圆筒的方式套装。一般情况下,将低压绕组放在里面靠近铁心处,以利于绝缘,把高压绕组放在外面,高、低压绕组间以及低压绕组与铁心柱之间留有绝缘间隙和散热通道。 2021/3/23 * 3) 油箱 油箱是油浸式变压器的外壳,是用钢板焊成的,器身就放置在油箱内。按变压器的容量的大小,油箱结构上有吊器身式和吊箱壳式两种。大容量变压器体积大质量大,都毫无例外地做成吊箱壳式,这种箱式犹如一只钟罩,故又称钟罩式油箱。当器身需要进行检修时,吊去外面钟罩形状的箱壳,即上节油箱,器身便全部暴露在外,可进行检修。显然吊箱比吊器身容易得多,不需要特别重型的起重设备。吊箱壳式变压器由上节油箱（钟罩式箱壳）、下节油箱和器身组成。箱壳上装有储油柜（又称油枕）。 2021/3/23 * 油浸式变压器的油箱内充满了变压器油,变压器油既起冷却作用,又起绝缘作用。油中如含杂质或水分,将降低油的绝缘性能,故要求油箱内的变压器油最好不与外界空气接触,为此需将油箱盖紧,但当油温变化时,油的体积会膨胀或收缩,从而引起油面升高或降低。对小型变压器一般采用预留空间的办法。对大中型变压器则采用储油柜,又称油枕。 2021/3/23 * 储油柜通过气体继电器（瓦斯继电器）的联通管与箱壳连通,其上部装有一个呼吸器,正常时,储油柜中一半是油,一半是空气,箱壳内总是充满变压器油。当油受热膨胀后,储油柜的油面上升,上半部的空气通过呼吸器排到外面大气中去;当冷却时,油面下降,外部空气通过呼吸器的管道又进入储油柜,油面随温度的变化自由升降,油与空气的接触面始终是储油柜的截面,减少了油与空气的接触面。呼吸器的下端装有能够吸收水分和杂质的物质,一般为硅胶。储油柜上装有全密封式的油位指示器。变压器装设储油柜后,还有利于装设气体继电器,当变压器油位过低或任何一部分因过热而使绝缘损坏,产生某些气体分解物时,气体继电器发出信号;当变压器内部发生严重故障时,有大量气体突然产生,气体继电器接通断路器的跳闸回路,将变压器退出运行。 2021/3/23 * 4) 绝缘结构: 变压器的绝缘分主绝缘和纵向绝缘两大部分。主绝缘是指绕组对地之间、相间或同一相而不同电压等级的绕组之间的绝缘;纵向绝缘是指同一电压等级的一个绕组,其不同部位之间,例如层间、匝间、绕组对静电屏之间的绝缘。主绝缘应承受工频试验电压和全波冲击试验电压的作用,因此,主绝缘结构应保证在相应电压级试验电压作用下,具有足够的绝缘强度并保持一定的裕度。变压器内部的主绝缘结构主要为油-隔板绝缘结构,目前广泛采用薄纸筒小油隙结构。 2021/3/23 * 5) 绝缘套管: 变压器的绝缘套管将变压器内部的高、低压引线引到油箱的外部,不但作为引线对地的绝缘,而且负担着固定引线的作用。 2021/3/23 * 6) 变压器冷却系统: 油浸式变压器的冷却方式,按其容量的大小有油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环水冷却、强迫油循环风冷却等方式。 2021/3/23 * （三）断路器 1、断路器的主要功能及特点: ——正常运行时,用它来倒换运行方式,把设备或线路接入电路或退出运行,起着控制作用;当设备或线路发生故障时,能快速切除故障回路、保证无故障部分正常运行,能起保护作用。其最大特点就是能断开电路中的负荷电流和短路电流。因此,运行中其开断能力是标志性能的基本指标。所谓开断能力,就是指断路器在切断电流时熄灭电弧的能力,以保证顺利完成分合电路的任务。 2021/3/23 * 2、断路器的分类及其主要特点: 类别 结构特点 技术性能特点 运行维护特点 多油式断路器 以油作为灭弧介质和绝缘介质;触头系统及灭弧室安置在接地的油箱中;结构简单,制造方便,易于加装单匝环形电流互感器及电容分压装置;耗钢、耗油量大、体积大。 额定电流不易做