软土地基处理首件方案.docVIP

软土地基施工方案及方法 工程概况 湖南环达公路桥梁建设总公司承建的伊通至开原高速公路连昌至乌龙岭（省界）段 建设项目04合同段,起点桩号为K120+700,终点桩号为K124+880. 785,全长4?181km。 主要工程量有路基挖土方247300m\挖石方394815m\挖淤泥235494 m\路基填 土方280845 m\路基填石方781065 m\大桥3座、中桥1座、天桥1座、通道1座、 小桥2座、互通立交1处、匝道桥3座、箱涵1道、钢筋混凝土盖板喑涵11道、圆管 涵15道等工程。 我标段现将K121+270—K121+380软土地基处理作为首件工程进行施工，具体施工 方案及方法如下： 一、 准备工作 （一） 、机械准备： 挖掘机2台、装载机1台、压路机2台、自卸车22辆等。 （二） 、人员组成 项H部成立桥梁施工负责小组，以蔡利平为组长主管生产，下设副组长谢挺主管 技术，技术员5人负责施工放线等。成立安全管理小组及质量检查小组、实验组织机构。 （组织结构图附后） （三） 、材料准备 山皮石进场合格。 二、 施工方案 本合同段K121+270—K121+380为软土地基，此段为泥炭质土路段，清淤3. 5m,换 填3. 8m III皮石，长度为110m,平均处理宽度为75. 9m,清淤29215m3,换填31719 m3 山皮石O 1、对业主单位所提及的控制桩及资料进行复测校核，确认无误后，根据施工需要 加密控制桩及水准点。 2、 测量现状横断面图，依据图纸提供的标高，控制换填的深度，如实测与设计提 供值不符，及时报监理确认。 3、 地基开挖及处理 挖掘机配合运输车挖至原地面1. 5米吋，人工清理地基。 4、 填筑前的准备 软基换填根据现在准备的料源及图纸要求采用山皮石进行逐层换填。 三、施工方法 将适宜的材料准备充足，选择晴天将不适宜材料挖除，弃土直接运至弃土场。 对于本标段的草炭土、水田等地段，我们采取以下施工工艺： 挖沟排降水f清理基底- 分层铺筑山皮石- 逐层压实- 填土。 1 ?水田地段施工方法 施工前沿路线两侧挖排水沟，并在排水沟内侧筑境，在坟内根据水FR水流及灌溉需 要挖设横向排水沟，纵、横向排水沟以最大可能利于施工、利于排水、乂能保证两侧水 田需要为原则合理布设。沟底应保持不小于0.5%的坡度并接通出水口，沟深应能保持 及时排除地而水以疏干表土。境内根据现场实际情况在需要时采取集水坑集水，水泵抽 排。 地表疏干后，地基土含水量接近最佳含水量时，清除表层不良土层，经碾压密实后 在丄而填筑路堤。半地而不能疏干，含水量过大无法压实时，用推土机进行初次排压， 然后填筑山皮石，推土机摊铺平整，用振动床路机先静压2遍，后振动碾压至基本无轮 迹时停止。 施工前先取200米进行试验段施工。分层摊铺碾压，观察施工效果，验证机械组合、 记录碾压遍数，松铺系数、检测填筑斥实度等技术指标，最后确定施工工艺。如检测压 实度等技术指标达不到规范标准，将与监理工程师协商采取改变施工工艺或增加填筑厚 度等办法来解决。 填筑标准和要求： 1）保证山皮石填筑的厚度符合设计要求。 填筑时分层铺筑，分层压实；下层密度经检验合格后，方可填筑上层。填筑速度 需放慢，严格控制加荷速率，使基地有充分的时间进行排水固结。 山皮石层丄填土至填土设计高度，横坡坡度达到设计要求。 路基达到规定的压实度，且层面平整，符合图纸要求。 掺生石灰施工方法 由于取土场的土质为低液限粘土、砂土，含水量较大，为了满足路基各层位的压实 度和CBR要求，设计要求对低液限粘土掺入生石灰。 施工前进行室内标准试验，确定石灰土的滴定曲线及标准击实曲线，用来指导现场 施工。标准试验结束后，将试验结果丄报监理工程师进行验证审批，审批后方可使用。 掺灰施工方案为： 场拌法 取土场取土Z前将表层种植土推除，将石灰均匀地撒在地而上，然后用挖掘机 初步翻拌后再采用挖掘机挖出(或推土机推出)后堆高闷灰。 掺灰方法：先掺入设计石灰剂量的70% (采用未消解的石灰，质量必须达到三级以 ±),闷灰2天后，再将剩余的30%生石灰撒在灰土堆丄用挖掘机翻拌堆高，闷灰1天。 通过二次闷灰过程后，若还有大粒径的土块，必须用大吨位的推土机倒堆，要 求分层推，分层堆，同时利用履带碾压较大的土块，使石灰进入土块内部。 为了减少降用对灰土堆的影响，则要求闷灰土堆四周用机械夯密实，下用时用 雨布覆盖土堆。 含水量控制是掺灰土施工的关键所在，首先是通过现场掺灰试验确定各相应段 落掺灰土的最佳含水量。通过多次倒堆闷灰后，或掺灰土的含水量还是偏高，就需要丄 路翻晒。 掺生石灰时须注意环保，掺灰取土深度应比设计深度浅0. 5m,掺灰后再把此层 土挖除，防止污染农田。 路拌法 施工放样 下承层经监理工程师检验合格后，进行恢复线路屮线