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迈腾动力技术全面解析 ［行业评论］一汽■大众边腾（论坛图片配置）上市已经一年多了，其2.0TSI版本也于 今年5月上市，作为一汽■大众在国内是的首款中型车，迈腾自上市以來销量一直稳 中有升，不过对丁-这款有一半德国血统的轿车，真正了解它的人并不是很多，近日 编辑有幸参加了关于迈腾技术的交流，参加讲解的是來口一汽■大众的资深工程师， 经过他们的讲解令我受益匪浅，下面我就将这段经历与大家共享，希望对大众或者 对迈腾感兴趣的朋友会有所收获。更多阅读：新君威挑战边腾/致胜新中级车再掀 风暴 点击图片进入大众迈腾频道 此次编辑仅仅是将交流会上面的内容和大家进行共享，不含导购内容，而且目前 各个品牌都有自己的技术优势，以下只针对迈腾的亮点技术作为分享内容，请朋友 们正确理解。 此次交流会主要动力和底盘技术分两个板块，动力方面的介绍包括EA888系列发 动机以及6速Tiptronic手自一体变速器，底盘部分此次讲解的是关于电动随速助力 转向（EPS）和悬挂技术。下面我就为大家详细道來。 MAGOTAN 迈? 驱动未来 经济动力尽显平衡之英 f ?大众 一汽大众 TSI发动机 %SI”这三个英文缩写目前已经超越了本身的意思，目前在人众的词典里这三个 字母组成的意思为：涡轮增压燃油直喷汽油发动机，当然在国外还有个别的机械增 压发动机也会使用TSI字样，也就是说TSI在人众动力体系里代表的是一系列增压 直喷汽油发动机的总称。 迈腾发动机 就人众集团木身而言增压直喷系列发动机将是其主要的发展方向，并II人众坚信 到2050年Z前石油仍然是汽车的主要能源来源，并且随着各国对汽车排放的要求越 来越严格、而消费者对车辆动力性要求越来越高，为了满足这两个看似矛盾的需求, 人众研发了 EA888系列发动机，这一系列发动机其最主要特点是相同功率下的低油 耗和低排放，这正好可以满足政策和部分消费者的需求，在全球汽车市场有着很强 的竞争力，这也是大众坚持TSI和TDI系列发动机的主要原因。 热点新闻TOP3: 福布斯公布2008最差车型前三名在售 最长距离70.1米全球刹车最烂车型排行榜 当今最火10款SUV推荐挖掘车市最低价 昨日点击TOP 3 年前能否提车？最热B级车/SUV市场调查 会用自动挡吗 不能D挡走天下/N挡滑行 日韩夺三甲09国人最爱进口 SUV排行榜 值得一提的是1.8TSI发动机采用铝制缸盖，由于更加紧凑的设计所以使其比1.8L 自然吸气发动机轻了 35kg3 2.0TSI发动机与部分发动机参数对比 发动机 2.0TSI A B C 排量 CC 1984 2354 2495 2497 最大扭矩 Nm/rpm 280/1800-5000 225/4500 232/4400 242/4000 累大功率 kW/rpm 147/5000 132/6500 136/6000 145/6200 迈腾值不值 迈腾2.0 TSI豪华燮测试盘 、?岛 汽车之家 人众迈腾 EA888 TSI发动机的7大特点： 特点之一：缸内直喷，缸内直喷是EA888发动机的主要特点之一，缸内直喷顾名 思义，以前非直喷类发动机其喷油位置是在++++之内，而缸内直喷发动机是将汽油 直接喷在汽缸之内，而月.山于增压发动机缸内压力较大（大众增压发动机喷油嘴压 力对达160Pa；自然吸气类喷油嘴压力仅为4Pa）,所以对直喷系统的要求十分高, 大众为了避免高压油气对于活塞和缸体的损坏采用了 6孔喷油嘴，使喷入缸体的汽 油瞬间雾化，这样的设计还可以提高燃料的燃烧率。 ?汽油缸内直啖：油气混合更充分.充分发挥每一滴燃油的功效，燃烧更加彻底 ?进气效率优化 ? fit佳真化效果 ?想烧效率更高 ?动力更加强劲 ?低速扭矩表现岀色，动力响应更快 ?宽转速范（S持续爲动力WJ岀 ?油耗比之普通发动机降低20% ?排放达欧IV标准 汽车之家 TSI发动机汽油缸内直喷 汽车之家 TSI发动机 特点之二：涡轮增圧，涡轮增压器是增压发动机的一种最常见的增圧部件，这种 增压器的优点是结构简单，而且提供较大的压力，并且采用发动机排出的废气作为 动力，基本不损失发动机的动力。大众EA888发动机上面所使用的废气涡轮增压器 采用了悬浮液态轴承，使其高达20万转的情况下依然非常平稳，而且液态悬浮轴承 还可以减少摩擦消耗，既节能又延长了增压器的寿命。 ?涡轮増压：可提供更多助燃气体，全面提升燃油效率 ?水冷式.废气涡轮堆压 ?涡轮叶片经空气动力学优化.进气气3［分布状态有助于障低 能量损耗.启效快?宽转速范国内持续高动力输出?提高发动机效率.降低油耗?貝笛电捋过压回流系统.有效 防止堆压迟滞?貝备独立冷却系统.有效保护 増压器 ?水冷式.废气涡轮堆压 ?涡轮叶片经空气动力学优化.进气气3［分布状态有助于障低 能量损