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环卫先进事迹 1999 年黄锦铨同志复员后，被安排到台江区环卫处车队做了一名电焊工， 从此自己的命运与城市环境卫生管理工作紧紧地在一起了。他那种苦干勤干的 “拼命三郎”精神，得到了领导的认可和同事的赞赏。 当时环卫车队垃圾运输车辆有四十几部，车辆铁构件方面的修补工作都由 几个电焊工负责。 由于垃圾对车厢的腐蚀性强， 车厢损坏严重， 车厢的修补任务很艰巨。黄锦铨同志每天总是比别人早到车队， 帮师傅们做好准备工作， 在他心里只有一个愿望， 那就是如何把工作做的更好一些， 从不计较分内分外， 从不在乎自己多干了什么。 作为一名电焊工，黄锦铨是出色的，用他的话说：人生价值中很重要的一 部分就是在工作中体现的。 刚当电焊工那会儿眼睛对焊花的光很不适应， 一天下来眼睛全是红肿、一直在流眼泪，身上不时还会被焊花灼伤。然而，黄锦铨同志 没有丝毫退缩， 从不叫苦叫累， 每晚仅用他母亲泡的土方子敷敷眼睛， 第二天照样早早地来到岗位上。 有一次黄锦铨被焊花灼伤了眼睛队里让他在家病休。 当时正赶上福州市创建国家卫生城市， 上级要求所有公共车辆都要保持良好的车容车貌，环卫垃圾车也在此列，这可忙坏了车队的上上下下，电焊工更是首当其冲。 正当黄锦铨同志从里了解到正在“创建”时， 二话没说主动放弃病休， 带着伤痛坚守在电焊的岗位上，直到圆满完成任务。 XX年，车队驾驶员处于青黄不接时期，一大批老驾驶员退离岗位。而当时 达道转运站作为福州市第二大处置垃圾站点， 由于驾驶人员紧缺， 每日需要转运的生活垃圾达 160 余吨，每日工作时间长达 10 多个小时，还经常发生垃圾转运不及时的问题，领导和群众都感到十分头痛。 “垃圾转运关系到群众生活的好坏”，当时，黄锦铨看在心里急在心里。于是，他主动请缨，担任起达道转运站转运驾驶员。为了能完成垃圾转运任务， 他郑重做出承诺：不辜负领导信任，坚决完成任务，绝不发生一起安全事故。就这样，黄锦铨每天 4 点半就出车，到晚上 10 点才收车。为了履行承诺，他比其他驾驶员跑得勤快，别人一天最多只能运输 4 趟，他至少要跑上 5 趟甚至更多， 一天的行程达 200 多公里。自从黄锦铨到岗后， 该转运站再也没有出现过垃圾过夜的情况，领导和群众都很满意，由于表现出色， XX年，黄锦铨当上了达道垃圾转运场驾驶班长。 发挥作用 争当模范 黄锦铨担任达道垃圾转运场驾驶班长后，身上的责任更重了，干事更认真 了，对自己的要求也更严了。首先，他根据驾驶员实际情况，加强垃圾转运站的 管理，健全了工作规章制度， 组织举办驾驶员思想和业务知识培训班， 提高了整 个班组的思想素质和业务工作水平， 并与每位驾驶员签定安全驾驶承诺书， 要求 每位驾驶员熟练掌握车辆状况， 熟悉运输线路， 做到安全驾驶运输， 在他的带领 下整个输组增强了战斗力和凝聚力。 在急难险重任务面前，他从未退缩，时刻发挥了党员先锋模范带头作用， 积极带好头，做好榜样，不论是在炎热的夏天，还是在寒冷的冬季，他依然坚持 全天工作制， 每天利用收车后的一点空闲时间， 抓紧保养车辆， 确保第二天垃圾 转运车安全行驶。 最为可贵的，是每年的“双高季节”，市区垃圾量猛增、室外温度高达 40 多度，这对于他们来说都是一个严峻的考验， 部分职工因不堪重负经常病倒， 工作任务的繁重和劳动力的缺乏成了最为突出的矛盾， 不少职工口出怨言， 而黄锦铨同志面对困境决断地说： “困难是客观存在的， 但我们不能被困难压倒， 更不能在困难面前做懦夫， 我们的城市不能没有环卫工人， 越是在困难的时候， 越要拿出宁脏我一人， 干净千万家的环卫精神”。 在他的带领下， 全体的职工披星戴月，早出晚归，确保垃圾日产日清。 印象深刻的，是在 XX年 10 月“龙王”台风期间，为了清理街上的树木、 垃圾，保证路面的安全和有序，黄锦铨同志顾不上吃饭、休息，连续三个昼夜坚 守在工作岗位上，他忘记了疲劳，虽然好久没合眼了，双眼布满了血丝，但他始 终走在最前面， 与同志们一道奋战在暴风雨中， 从不退缩， 圆满完成了垃圾转运 任务和突击任务。 XX年 6 月防汛期间，黄锦铨同志只给家里打个匆匆交待下， 连续三天三夜坚守在一线做好垃圾清运工作。 汛期过后，黄锦铨同志顾不上休息， 继续参加到灾后重建设工作， 主动帮助街道、 社区工作人员搬运垃圾， 经常一干 就是大半天，有时连中午饭都顾不上吃，圆满完成任务灾后垃圾清运工作。 “最大的遗憾就是给孩子的时间太少了。”黄锦铨一提到家庭，心中满是 愧疚。这些年来，他每年的星期天、节假日，几乎都没有休息过，也没有请过一 天假。每年的春节联欢晚会没有看过， 和家人没有一起吃过团圆饭， 这都不算什 么，有时亲人不理解朋友冷落他也无所谓， 让他最为内疚的是， 小孩现在已经两 周半，但自从孩子出生以来，自己很少抱过，