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高速公路改变运输 高速公路的发展有力地拉动和促进了国民经济增长，不断完善综合运输体系，缓解交通运输紧张状况，促进了观念更新和文明传播，给人们的生活带来了实惠国传统交通运输体系是以铁路为主，公路、水运、空运为辅。国民经济的发展和运输需求的变化使这种运输结构呈现很大的不适应性。高速公路的出现，彻底改变了以往公路运输在综合运输体系中只有短途、零散、中转功能的附属地位，使汽车运输灵活、机动、“门到门”运输优势得到了更充分的发挥，为价值高的成品货物运输、时间性强、快速直达的货物运输和舒适、安全、快速的旅客运输提供了最佳运输方式。 高速公路实现了快速运输，快速运输促进了运输结构的变化及合理调整。现在人们的生活水平不断提高，对“行”的质量更加重视，旅行速度便成为选择运输方式的首要因素之一。因此，运输速度对运输结构产生重大影响，导致了运输结构的变化。如成渝高速公路通车前，从成都到重庆，乘坐飞机加上进出港时间要4个小时，乘特快火车也要9个半小时，普快则需要11个小时，而在成渝高速路上行车仅需4个小时，与乘坐飞机时间相差无几，充分体现了高速、高效的优势。 随着高速公路通车里程的增加和大型客货汽车的使用，在铁路运输的紧张区段促进了公、铁分流，由公路运输承担更多的从铁路转移出来的运输任务。1995年以来，铁路客运量呈现大幅度下降，主要是短途客流大幅度下降，铁道部为此停开了150多对