精益生产论文图文稿.docx

集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988） 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988） 精益生产论文 ADDIN CNKISM.UserStyle沈阳大学科技工程学院 毕业论文 铁岭鑫龙机械制造有限公司精益生产研究 学 院： 机械电子工程学院 班 级： 09级工业工程班 姓 名： 崔钰堂 学 号： 时 间： 2013-1-25~ 摘要 精益生产是运用相关的理论知识与实践相结合，对发展到一定规模的企业进行内部的调整，使企业更加的适应市场，在企业在原有的基础上，使企业在企业的发展规模与生产能力能够匹配，或者说是企业的生产能力的得到相应的提高。精益生产是一种柔性的生产，在这种生产方式中，生产计划也是柔性的，对企业的调整能力也是一种考验，同时也是考验一个企业的执行能力和相关部门的支持能力，这种方法更加适应我们现在市场情况。随着我们市场经济的变化，我们就应该提出不同的生产方式去适应市场。精益生产就是基于生产，对生产情况进行及时调整。同时还能减少甚至避免在企业生产的时候造成不必要的浪费，从生产的源头减少生产的费用，从而降低我们的生产成本。精益生产不只是减少浪费，同时也会在计划，物流设施，仓库管理等几个大方面去阐述其优势，企业的生产不只是这些没有生命的东西，在企业生产中人是最重要的，所以企业文化，企业的整体素质也是非常重的条件。员工的整体素质会对精益生产的利用率，执行能力，企业的效益都会有很大的影响。 关键字： 精益生产 企业 素质 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、绪论总体背景 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.1 中国的汽车配件的经济背景 工程机械各类配件作为商品，一旦进入市场，就必须遵循一定的法则，而作为配件销售商则需认清这些法则，在市场之上取胜。市场进入中国，成为中国特色社会主义经济，在这种“特色”中，市场经济还存在着一些不变的法则：价格机制、供求机制、竞争机制。在这些法则下，求得生存，则是配件生产商们必须头痛的事情。 中国工程机械行业的发展有过大起大落，但一直还算稳定的发展着，配套件企业也在这样的发展中体验了市场的酸甜苦辣，从力量微弱到占领市场，这其中经过的淘汰也让配套件逐渐成熟，但目前配套件市场之上，供大于求，竞争激烈，再赶上主机行业一系列的霸王条款，配套件企业想要求得更好的生存，坐等市场的复苏则是自寻死路。 也许是一种天然的偏见，也或者是一种惯有的习性，中国人之间的交易总喜欢以价易价，“你这个要是再便宜一点，我就拿下了。”而对外来产品，则总是竖起拇指，称：“不错，这价格也还公道。”在工程机械行业这样的现象表现得更为明显，长期以来则存在一种偏见，总认为配套件生产跟不上主机的步伐，甚至拖累了主机的发展，对国外的核心配件则交口称赞，于是主机对配件不停压价，不断的挑战配套生产的底限，这对配套件行业来说，则更是雪上加霜。 市场规律之下，是有不断的淘汰，然后进行资源的优化配置，但市场规律之下，也决定了并不是每个个体都能取得同等的发展。由于面临的市场机遇、参与市场的能力以及市场决策能力等不同，每个企业在市场上的机会不是均等的，甚至相差十分悬殊，因此有人破产，也有人打造企业中的王国。而对于配套件行业来说，一个企业的庞大，也无法垄断整个市场，一项技术的成熟，也不能取代所有产品销售，因此，在发展中，配套件企业应该逐步走向集群发展，也必须逐渐联手，形成一个自主的市场圈，在这个弱肉强食、优胜劣汰、物竞天择、适者生存的市场上共同发展。 1.2 国外汽车以及配件的市场情况 20世纪初福特汽车开创的流水线生产方式揭开了现代大工业生产的序幕,把制造业从手工生产推进到机械化的大规模生产的新时代,同时将美国的汽车、钢铁、机械以及与汽车相关的其他行业带入了鼎盛辉煌的时期;到了20世纪五、六十年代日本的丰田汽车根据日本本国的实际生产条件,创立了以适时生产JIT为核心,以降低成本、杜绝浪费为目标的精益生产方式。日本汽车实行了精益生产方式之后,在短短的三十几年里就将汽车产业落后于欧美的地位完全改观,甚至超过欧美的汽车制造在世界的汽车舞台上独占鳌头。 1.3 铁岭鑫龙机械加工有限公司情况简介 (二)、精益生产 2.1 精益生产的提出来的背景 在20世纪70年代,从二战废墟中恢复过来的日本,经过战后三十年的奋斗,以丰田公司为代表的日本企业,通过学习研究欧美国家的先进生产和管理技术,结合日本的国情创立了一套独特的、行之有效的生产管理