北京化工大学国际贸易实务期中试题资料.docxVIP

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  • 2021-04-03 发布于天津
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北京化工大学国际贸易实务期中试题资料.docx

PAGE PAGE # 北京化工大学国际贸易实务阶段测试(包含答案) 第一章 国际贸易术语 一、单项选择题 1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是( D )。 A、 FCA B 、 FAS C 、 FOB D 、 EXW 2、 象征性交货指卖方的交货义务是( C )。 A、 不交货 B 、即交单又实际性交货 C、 凭单交货 D 、实际性交货 3、 CIF Ex Ship s Hold 属于( B )。 A、 内陆交货类 B 、装运港船上交货类 C、 目的港交货类 D 、目的地交货 4、我出口大宗商品,按 CIF 新加坡术语成交,合同规定采用租船运输,如我方不想负担卸 货费用,我方应采用的贸易术语变形是( C )。 A、 CIF Liner Terms Singapore B 、 CIF Landed Singapore C、 CIF Ex Ship s Hold Singapore D 、 CIF EX Tackle Singapore 5、 在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货 物灭失和损坏的风险( D )。 A、前者由卖方承担,后者由买方承担 B 、均由卖方承担 C均由买方承担 D 、前者由买方承担,后者由卖方承担 6、 按照《2000通则》的规定,以 FOBST贸易术语的变形成交,买卖双方风险的划分界限是 ( B ) 。 A、货交承运人 B 、货物在装运港越过船舷 C货物在目的港卸货后 D 、装运港码头 7、 《 1932 年华沙——牛津规则》是国际法协会专门为解释( C )合同而制定的。 A、 FOB B 、 CFR C、 CIF D 、 FCA 8、 CIF Ex Ship s Hold 与DES相比,买方承担的风险( A )。 A、前者大 B 、两者相同 C后者大 D 、买方不承担任何风险 9、 在交货地点上, 《1941年美国对外贸易定义修订本》中对( C )的解释与《 2010年通 贝V》中对FOB的解释相同。 A、 FOB Under Tackle B 、 FOB C、 FOB Vessel D 、 FOB Liner Terms 10、根据《2010年通则》的解释,CFR术语仅适用于水上运输,如果卖方先将货物交到货站 或使用滚装与集装箱运输时,应采用( C )为宜。 A、 FCA B 、 CIP C、 CPT D 、 DDP 二、比较 FOB 、 CFR、 CIF 三种贸易术语的异同。 三、 FOB、 CFR 、 CIF 和 FCA 、 CPT、 CIP 贸易术语的主要区别是什么?( P112) 1、 前者适用于海 / 水运输,后者适用于各种运输方式 2、 前者货物装上船后,风险即行转移;后者是当货物交付承运人后,风险转移 3、 前者术语后应注明装运港或目的港名称;后者术语后注明装运地或目的地名称。 适用的运输方式不同 风险转移的地点不同 装卸费用的负担不同 运输单据不同 四、案例分析题 1 .我某出口公司与外商按 CIF Landed London 条件成交出口一批货物,合同规定,商 品的数量为 500 箱,以信用证方式付款, 5 月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证 开抵卖方。货物顺利装运完毕后, 卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。 不久,卖方收到买 -方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据 金额将款项支付给买方。 问:我方是否需要支付这笔费用,为什么? 答:我方应负担卸货费用, 不需要负担进口报关费。 因为本案中我某进出口公司按 CIF 卸至岸上成交, 以这种贸易术语变形成交, 卖方要负担卸货费; 但以这种贸易术语变形成 交的情况下,进口手续由买方办理, 进口报关费仍由买方负担。因此, 我方应负担卸货费而 不应负担进口报关费。 2?我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批,双方约定最迟的装运期为 4月12日, 由于我方业务员疏忽,导致意大利出口商在 4 月 15 日才将货物交给我方指定的承运人。当 我方收到货物后, 发现部分货物有水渍, 据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。 据此, 我方向意大利出口商提出索赔,但遭到拒绝 问:我方的索赔是否有理,为什么? 答:我方的索赔是无理的。因为本案中,我方收到货物后,所发现的部分货物的水渍, 是因我方业务员的疏忽而造成的。所以,责任应由我方承担。因此,我方的索赔是无理的。 。 3?我方于荷兰某客商以 CIF条件成交一笔交易,合同规定以信用证为付款方式。卖方 收到买方开来的信用证后, 及时办理了装运手续, 并制作好一整套结汇单据。 在卖方准备到 银行办理议付手续时, 收到买方来电, 得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故, 大部分 货物受

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