风电场土建设计方案.doc

风电场土建设计方案 1.1 交通工程 1.1.1 一般规定 风电场交通工程范围为风电场进场道路和场内道路的设计。场外道路主要利用已有国家、省（自治区、直辖市）、市、县、乡镇等级道路和市政道路，场外道路不作为风电场设计范围。 1.1.2 进场道路与场内道路 1 进场道路范围为从已有交通网络开始至风电场内升压变电站（开关站）。场内道路范围为风电机组间道路和风电机组与升压变电站之间道路。 2 道路标准根据年平均日双向汽车交通量确定为厂矿四级道路，由道路等级控制相应的道路技术指标。进场道路和场内道路争取永临结合，满足风电机组设备的运输要求。 3 道路的地形的划分按以下原则执行：平原区指地形平坦，无明显起伏，地面自然坡度小于或等于3o的地区；微丘区指起伏不大的丘陵，地面自然坡度为3o（不含3o）～20o（含20o)，相对高差在200m以内的地区；山岭重丘区指地面自然坡度大于20o，相对高差为200～1000m的地区。 4 进场道路原则上采用双车道，场内道路原则上采用单车道加错车道的形式。 5 风电场道路路肩采用土路肩，双车道单侧土路肩宽度0.25m，单车道单侧土路肩宽度0.5m。 6 双车道路基宽度6.50m，单车道路基宽度4.50m。采用单车道时，间隔200m～300m应设置错车道，设置错车道路段路基的宽度不小于6.50m。 7 圆曲线最小半径一般值取30m，极限值取15m，圆曲线所